台湾花莲地震已致16死1155伤 救援工作转入复原重建阶段

台湾花莲地震已致16死1155伤 救援工作转入复原重建阶段

4月3日上午7时58分，台湾花莲县海域发生7.3级强震，震源深度12公里。截至4月10日，此次地震已造成16人死亡、1155人受伤，仍有3人失联。地震发生后，台湾立即启动应急机制，救援工作迅速展开。

地震发生后，台湾灾害应变中心立即启动应急机制，组织各方力量展开救援。截至4月7日，被困在山区的278名人员已全部撤离，剩余38人负责留守。在基础设施抢修方面，9处灾阻路段集中在花莲县秀林乡及台中市和平区，预计5日下午3时可抢通至九曲洞路段，6日下午3时可抢通至天祥隧道西口。

全台曾有372947户停电，目前已修复372610户，仍有337户因道路塌方无法进入抢修。停水方面，曾有163366户停水，现已恢复供水160559户，现有停水2807户。其中位于花莲市和秀林乡的1968户预计5日晚可修复完成，另有秀林乡839户待道路抢通后可进入维修。

地震发生时正值清明连假前夕，本应是旅游旺季的花莲受到重创。花莲市天王星大楼严重倾斜，一度有25名居民受困，所幸24人安全救出，仅1人不幸罹难。大楼将从正面玻璃开始，由上至下进行拆除。

台积电等半导体企业也一度因地震受到影响。据台媒报道，台积电4日晚间表示，晶圆厂设备的复原率已超过80%，新建晶圆厂当晚完全复原。虽然部分厂区的少数设备受损，并影响部分产线生产，但主要机台包含所有极紫外光（EUV）微影设备皆无受损。

此次地震中，台湾的建筑表现令人印象深刻。即使是受损最严重的两栋大楼也基本没有崩塌，居民可以从高层的窗户爬到安全的地方。这得益于台湾严格的建筑规范和持续的抗震改造。

自1974年起，抗震要求就已纳入台湾的建筑规范中。在此后的几十年里，台湾建筑规范的制定者还借鉴了世界各地其他大型地震（包括墨西哥和洛杉矶）的经验教训，以加强台湾的建筑规范。1999年的“九二一大地震”造成2400多人死亡、至少1万人受伤后，当局对地震前建造的数以千计建筑物进行了审查和加固。2018年花莲发生强震后，政府下令进行新一轮的建筑检查。自那之后，当局多次对建筑规范予以更新。

在救援体系方面，台湾建立了完善的应急机制。地震发生后的最初24小时内，救援人员解救了数以百计人员，他们被困在高速公路落石之间的汽车中，还有人被困在采石场山脊上。“经过多年的能力建设努力，台湾的整体表现已显着改善，”香港应急管理顾问王肇锋表示。他说，台湾的救援队已经开始专门从事复杂的救援工作，而且还能够利用训练有素的志愿者的技能。

地震发生后，大陆方面高度关注灾情，表达愿意提供救灾协助的意愿。受地震影响的铁路线路经过检查后已逐步恢复运行。国铁集团表示，经过线路设备检查后，在确保安全的前提下，受地震影响的线路和列车逐步恢复运行。受地震影响的福建省内和江西部分铁路线路，经铁路部门安全检查后，已于4月3日11时许陆续恢复运行。截至12时50分，经铁路部门排查确认，受地震影响的杭深高铁、甬广高铁（汕汕高铁）、漳龙线全线已恢复运行，其他线路也将逐步恢复运行。恢复初期将对开行的列车采取限速运行措施，逐步恢复常速运行。同时国铁上海局受影响线路也经过线路设备检查后，在确保安全的前提下，逐步恢复运行。考虑到可能还有余震发生，部分线路仍然采取限速的措施，保障列车安全运行。

针对列车停运或晚点后的应急保障措施，目前受地震影响的各大车站增加退改签窗口，方便旅客线下办理退票、改签业务；加强候车室空调保障和热水供应，做好列车晚点答疑解惑，加强特殊重点旅客乘降候车服务；沿线车站增加食品物资保障供应。

此次地震再次凸显了台湾在地震应对方面的进步。从建筑规范到救援体系，从基础设施抢修到灾后重建，台湾展现出了较强的地震应对能力。这也为其他地震多发地区提供了宝贵的经验借鉴。