李想：从IT少年到新能源汽车领军者

李想：从IT少年到新能源汽车领军者

2024年10月14日，一辆悬挂着“1000000”牌照的理想L9缓缓驶下产线，标志着理想汽车成为首家达成百万辆里程碑的中国豪华新能源车企。从2015年创办至今，理想汽车仅用8年时间就完成了这一壮举，其创始人李想的创业之路堪称传奇。

李想的创业故事始于1998年，还在上高中的他创建了自己的个人网站，通过给IT类媒体供稿获得收入。2000年，年仅19岁的李想正式创办泡泡网，这是中国最早的IT垂直互动门户网站之一。虽然泡泡网最终被盛拓传媒收购，但这次创业为李想积累了宝贵的经验。

2004年底，李想启动了第二次创业——创建汽车之家。在没有任何推广费用的情况下，汽车之家凭借中立客观的内容以及在数据库、实拍图片等方面的创新，用不到一年时间就进入国内汽车网站访问量前五名。2013年12月，汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市，李想也因此身价过亿。

2014年，作为特斯拉首批中国车主之一的李想，从埃隆·马斯克手中接过Model S的钥匙，这成为他投身新能源汽车领域的开端。2015年7月，李想创办车和家，后更名为理想汽车。公司成立之初，李想就确定了“创造移动的家，创造幸福的家”的企业使命。

2019年11月，理想汽车首款车型理想ONE在常州工厂下线。这款搭载增程电动技术的中大型SUV，解决了当时新能源汽车普遍存在的里程焦虑问题，累计交付量突破21万辆。2020年7月，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“LI”。

在新能源汽车市场技术路线尚不明晰的阶段，李想选择了一条差异化道路——增程式电动技术。这一决策在当时并不被市场看好，给公司的融资带来不少障碍。但事实证明，这一选择是正确的。理想ONE的成功，为公司后续发展奠定了坚实基础。

2023年，理想汽车迎来产品全面革新。从L9到L7，理想汽车在增程市场布局多款车型，并开始向纯电领域拓展。公司自主研发的增程电动2.0系统、TMS 2.0热管理系统等核心技术，不断提升产品竞争力。2023年，理想汽车销量达37.6万辆，同比增长182.2%，成为首家单月破5万销量的国内造车新势力车企。

在2022年9月的理想汽车内部战略会上，李想提出将人工智能作为公司未来发展的关键方向。2023年1月，他发布内部信，宣布2030年要成为全球领先的人工智能企业。理想汽车开始在智能驾驶、智能空间等领域加大研发投入，平均每三天投入1亿元用于技术研发。

2024年10月，理想汽车成为继华为之后第二家开通全国城区智驾的汽车制造商。11月，公司推出车位到车位智能驾驶功能，并全量推送高速城市全场景升级端到端+VLM系统。理想同学App的上线，更是将智能体验从车内延伸到手机端，展现了公司在AI领域的雄心。

尽管取得了令人瞩目的成绩，理想汽车也面临着不小的压力。2024年11月，公司交付量环比下滑5.25%，全年目标下调至50-51万辆。股价也出现大幅下跌，今年以来跌幅近40%。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，如何保持产品竞争力，实现可持续发展，是理想汽车需要面对的挑战。

李想曾表示，理想汽车的目标是“让中国制造成为豪华品质的代名词”。从目前的发展态势来看，这个目标正在逐步实现。随着公司在AI和智能化领域的持续投入，理想汽车有望在未来的竞争中继续保持领先地位。

从IT少年到汽车大亨，李想用不到20年的时间完成了两次成功的创业。如今，站在百万辆的新起点上，理想汽车正朝着成为全球领先人工智能企业的目标迈进。无论未来面临多少挑战，李想和他的理想汽车都值得我们期待。