大众ID系列车机系统升级指南：从2959到2963/2974版本

大众ID系列车机系统升级指南：从2959到2963/2974版本

随着汽车智能化程度的不断提高，车机系统的升级已经成为许多车主关注的话题。本文将详细介绍如何将大众ID系列车型的车机系统从出厂的2959版本升级到2963或2974版本。

最近看到很多人升级了ID车机系统的最新2974版本，图标有了新的变化。心里也痒痒的。看到2024款出厂自带的是2963系统，想着这个版本应该也是稳定的版本，所以这次就升级到2963系统。

有一点电脑基础的都能搞好。主要看第5条。

特别注意：现阶段最大的问题是个人账户无法登录车机系统。

1. 准备一个32G的U盘，C口的最好，我买的是闪迪的两用盘。

2. 下载升级文件

3. 打开车门不要关，系上安全带，不要离开座椅防止断电。

4. 插上U盘，系统自动检测并升级，升级分三个阶段，车机重启三次。期间无需任何操作。

5. 注意：任何系统升级都有风险，不建议个人升级。

适用ID3、ID4、ID6 所有车型。

大众ID2820 版本以下必须先到4S 升级至2820 方可升级2914、2830、2949、2959 版本。

其中硬件C06 系列升级2949、2959 会随机出现账号无法登录问题。

硬件C08 系列不会出现可任意升级任何版本。

这次升级的系统是2963版本，大家在抖音上搜，有下载和教程。

温馨提示：

1. 2914 版本适用于21-22 款ID3、ID4、ID6。

2. 新增能耗显示小屏，比较稳定，支持上汽ID 和一汽ID 所有车型。

3. 2949 版本适用于21-22 款ID3、ID4、ID6。

4. 在2914 版本基础上实测降低电耗，增加续航，新布局中控界面，更简洁贴近实用。强烈推荐

5. 上汽大众ID 系列完美支持2949、2959。

6. 一汽大众ID 系列个别会出现无法登录账号问题，可使用缝合版固件解决。

7. 2959 在2949 的基础上提升音质修复Bug，强烈推荐。

网上的资源，本人不做任何担保，仅提供参考。升级有风险，操作需谨慎。

我是2023年款丐版

准备一个32G的U盘，Type-C接口的最好，我买的是闪迪的两用盘。ID车上都是Type-C插座。

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上车把门打开，(无需全部打开，未关紧即可，仪表显示门未关的警示灯)然后后踩一下刹车给车通电，系好安全带，以免升级过程断电。然后拔掉type-c 接口所有外接线，插上准备好的U盘。插上U 盘后等待个几分钟车机即自动升级(快的插上5 秒就进入升级，慢的要10 分钟以上，所以插上U 盘如果一直没有反应也要等10 分钟以上)，无需按任何按键，期间车机会反复重启直至显示SW Updateis Done Successfully !! "Please remove the U*** d 这个时候才evice and restart the target"算升级成功，注意，在升级的过程中，在出现这个界面之前绝对不能拔U盘。

插上U盘后自动会出现这个界面，没有出现就一直等。可能10分钟内。如果一直不出来这个界面，就是U盘或者是文件有问题。

多看操作说明

第一阶段，升级MCU。

第二阶段升级DSP

第三阶段升级CPU

升级完成提示。

升级完成提示。这个时候就要拔掉U盘了。回家格式化U盘，免得以后插上U盘再次触发升级。

可以登录，但最好重置一下车机。

重置一下车机

我的车子一直频发这个故障，去4S也没搞好。过一会儿就好了，不再出现，然后不定时又出现。

提示2

sos灯变为红色

2963登录没有问题。

商店下载也没有问题。