比想象多，锂离子电池“永恒” 污染者—PFAS

比想象多，锂离子电池“永恒” 污染者—PFAS

随着全球对可再生能源和减少温室气体排放的关注日益增加，电动车（EV）被视为减缓气候变化的关键解决方案之一。然而，最近的科学研究揭示了电动车锂离子电池中使用的一类化学物质 —— 全氟和多氟烷基物质（PFAS）—— 可能导致新的环境污染问题。

这项发表在《自然通讯》期刊上的研究指出，随着生活日益电气化，从汽车到住宅和建筑，这一问题可能会加剧。研究报告的主要作者、德克萨斯理工大学环境工程助理教授Jennifer Guelfo强调，这并不是反对清洁能源，而是提醒人们注意在基础设施中使用的材料的环境风险评估。

研究团队于2022年1月至10月期间，在美国明尼苏达州、肯塔基州、比利时和法国的87个地点采集了水、沉积物和土壤样本，发现靠近制造商的区域中bis-FASIs浓度达到每亿分之几的水平。尽管这一浓度低于由消防泡沫释放导致的PFAS污染，但远高于美国环保署今年为两种最常见的永久性化学物质设定的饮用水限值——四万亿分之四。

但目前还没有任何专门针对bis-FASI的法规规范。如今科学家仍在试图了解人们接触PFAS的影响，目前指出PFAS与某些癌症、肝损伤、高胆固醇和生殖健康问题（包括婴儿出生体重较低）的风险较高有关，对bis-FASI的了解又更少了。

新研究也显示，Bis-FASI会长久存在环境，但也可通过饮用水处理，以类似去除永久性化学物质的方法清除Bis-FASI。Guelfo指出，这项研究不是反对清洁能源或是任何可持续发展能源，这是对基础设施的环境风险评估，希望社会大众能更加关注这些应用在清洁能源设施的化合物以及其他类似化合物。

随着锂离子电池在电动汽车和可再生能源存储中的需求增长，这项研究提醒我们，即使是环保技术，也可能伴随着环境和健康的权衡。PFAS 的使用提高了电池的性能和安全性，但同时也引发了新的环境问题。这强调了在推广新能源解决方案时，对材料和化学物质的环境影响进行全面评估的重要性。

我们必须更加关注锂离子电池的整个生命周期对环境的影响，以及新型PFAS化学物质的潜在传播。