东莞长安镇：构建“三横两纵”交通网络，全面融入深圳都市圈

东莞长安镇：构建“三横两纵”交通网络，全面融入深圳都市圈

东莞市长安镇正全力推进交通网络升级，以深度融入深圳都市圈。根据最新规划，长安镇将构建“三横两纵”的高快速路网骨架，并完善镇区“八横十纵”的路网结构，打造粤港澳大湾区的高品质城镇。

作为东莞镇域经济的领头羊，长安镇积极融入大湾区黄金内湾发展，参与打造深莞穗发展轴。根据《长安镇国土空间总体规划（2021-2035年）草案》，长安镇将积极参与深圳都市圈建设，支撑推进“广州—深圳—香港—澳门”科技创新走廊规划实施。

长安镇将构建“一带两轴，双心六片”的国土空间总体格局。其中，“一带”指茅洲河莞深融合发展示范带；“两轴”包括南北科创发展轴、城市品质提升轴；“双心”分别为长安镇中心、长安副中心；“六片”则划分为莲花山生态涵养片区、五点梅水库群生态涵养片区、城市综合服务片区、南部产城融合片区、临深现代产业片区、西部高端制造片区。

“三横两纵”是长安镇高快速路网的骨架。其中，“三横”包括：

• 第一横：广深沿江高速
• 第二横：莞深高速
• 第三横：深圳外环高速

“两纵”包括：

• 第一纵：京港澳高速
• 第二纵：常虎高速

这一路网结构将有效提升长安镇与深圳、广州等周边城市的交通联系，为区域协同发展提供有力支撑。

在镇区内部，长安镇将构建“八横十纵”的路网结构。其中，“八横”包括：

• 第一横：德政中路
• 第二横：振安路
• 第三横：新安大道
• 第四横：莲湖路
• 第五横：靖海西路
• 第六横：福海路
• 第七横：涌头路
• 第八横：乌沙大道

“十纵”包括：

• 第一纵：太安路
• 第二纵：振荣路
• 第三纵：长青南路
• 第四纵：长盛路
• 第五纵：长兴路
• 第六纵：东门路
• 第七纵：东门中路
• 第八纵：东门西路
• 第九纵：振安西路
• 第十纵：振安东路

这一路网结构将有效提升镇区内部交通便捷性，为居民出行和产业发展提供有力保障。

在轨道交通方面，长安镇将迎来重大突破。根据东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年），深圳11号线北延线将途经长安镇，起自莞深边界至长安汽车总站，在长安汽车总站与东莞3号线衔接。

此外，东莞地铁1号线三期工程将延伸至黄江南站，增强松山湖科学城与深圳光明科学城的联系。深圳6号线支线北延线东莞段也将起自莞深边界，止于黄江南站，与东莞1号线三期在黄江南站衔接。

这些轨道交通项目的实施，将为长安镇融入深圳都市圈提供更加便捷的交通条件，助力区域协同发展。

随着交通网络的全面升级，长安镇将加速融入深圳都市圈，成为粤港澳大湾区的重要节点。长安镇将依托便捷的交通条件，大力发展电子信息、五金模具等特色产业，构建“2+3”现代产业体系，吸引优质企业进驻。

同时，长安镇还将加强与周边镇街的联动发展，构建创新产业生态圈，打造宜居宜业的高品质城镇，不断提升城镇品质和竞争力，为粤港澳大湾区建设贡献力量。