中远海运首航巴拿马运河扩建段：开启全球贸易新篇章

中远海运首航巴拿马运河扩建段：开启全球贸易新篇章

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2016年6月26日，一艘名为“中远海运巴拿马号”的集装箱船，缓缓驶入巴拿马运河的扩建段。这一刻，不仅标志着这条连接太平洋和大西洋的重要航道正式进入“新巴拿马型”时代，更见证了中国企业在国际航运领域的重要地位。

巴拿马运河自1914年通航以来，一直是全球航运的重要枢纽。然而，随着全球贸易的快速发展，原有的航道已经无法满足大型船舶的通行需求。为此，巴拿马政府于2007年启动了运河扩建工程，经过近10年的建设，终于在2016年6月正式启用。

扩建后的巴拿马运河焕然一新：船闸宽度从33.5米扩大到55米，长度从304.8米增加到427米，深度从12.8米加深到18.3米。这些改变使得更大规模的船舶得以顺利通过，进一步提升了全球贸易的效率。

作为巴拿马运河扩建后的首航船只，“中远海运巴拿马号”的出现绝非偶然。这艘由中国远洋海运集团运营的集装箱船，承载着重要的历史使命。

中远海运集团作为全球最大的综合性航运企业之一，拥有庞大的船队和丰富的运营经验。选择中远海运的船只作为首航，不仅体现了巴拿马政府对中国企业的信任，更彰显了中国在国际航运领域的重要地位。

中远海运首航巴拿马运河扩建段，开启了全球贸易的新篇章。根据巴拿马运河管理局的数据显示，2023财年通过巴拿马运河的货物中，来自中国的货物有2500多万吨，运往中国的货物有3900多万吨，总计超过6400万吨，占比高达22.7%。这些数据充分说明了中国在全球贸易中的重要地位。

中远海运在巴拿马的业务发展，也体现了中国与巴拿马在“一带一路”框架下的深度合作。中远海运不仅在科隆自贸区设立了海外仓，还积极参与当地基础设施建设，为巴拿马的航运事业发展做出了重要贡献。

中远海运首航巴拿马运河扩建段，不仅是中巴两国合作的重要里程碑，更是全球贸易发展的重要见证。随着“一带一路”倡议的深入推进，中国与巴拿马的合作必将更加紧密，为全球贸易的繁荣发展注入新的动力。