揭秘“高龄”飞机背后的航空安全真相

揭秘“高龄”飞机背后的航空安全真相

引用

中国经济网

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来源

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http://paper.ce.cn/pad/content/202412/16/content_305982.html

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https://www.ihr360.com/hrnews/20241225160.html

2024年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在务安机场降落时不幸坠毁，造成177人遇难。这架波音737-800客机的机龄为15年，引发了公众对“高龄”飞机安全性的广泛关注。然而，飞机的机龄真的与安全性直接相关吗？让我们深入探讨这一话题。

根据国际航空运输协会（IATA）的数据，当前全球机队的平均机龄已升至14.8年，这一数字高于1990-2024年间的13.6年平均机龄。这一数据表明，全球范围内，飞机的平均使用年限确实在逐渐增加。但是，机龄的增长是否意味着安全性的降低呢？

飞机的维护和检查标准极其严格，这是保障航空安全的关键环节。以加拿大交通部发布的适航指令为例，所有在役飞机都需要定期进行详细的维护检查。这些检查包括：

• 新任务：根据飞机使用情况新增的检查项目
• 阈值或重复检查间隔减少的任务：对关键部件的检查频率会随着使用时间的增加而提高
• 任务标题更改的任务：根据实际使用经验调整检查重点
• 丢弃时间减少的任务：对达到一定使用期限的部件强制更换

这些维护检查要求确保了即使机龄较大的飞机也能保持良好的技术状态。

虽然没有直接的统计数据表明“高龄”飞机的安全性，但我们可以从另一个角度来理解这个问题。以波音737系列为例，这款机型自1967年首飞以来，已经服役超过50年，是全球最畅销的客机之一。尽管其机龄普遍较大，但通过严格的维护和检查，依然保持着良好的安全记录。

在航空领域，有一群被称为“飞机医生”的专业维修工程师。他们需要经过严格的专业培训，具备丰富的理论知识和实践经验。每次飞机执行完飞行任务后，他们都会对飞机进行详细的检查和维护，确保所有系统都处于最佳状态。正是这群专业人员的辛勤工作，为我们的飞行安全提供了坚实保障。

韩国坠机事故的发生，让我们对航空安全产生了更多思考。但需要明确的是，飞机的机龄并非决定安全性的唯一因素。通过严格的维护检查和专业团队的保障，即使是“高龄”飞机，也能安全地翱翔蓝天。下次乘坐航班时，不必过分担心飞机的年龄，真正决定安全的是背后那些默默付出的专业维护团队。