兰州地铁7号线即将开建，吴家园跨黄河大桥成关键工程

兰州地铁7号线即将开建，吴家园跨黄河大桥成关键工程

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https://www.sohu.com/a/842549560_380149

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https://www.sohu.com/a/816625548_120189956

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https://www.sohu.com/a/825846138_121123868

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https://new.qq.com/rain/a/20240731A06MYP00

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https://lz.news.fang.com/open/47931666.html

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http://www.hbsjzjhmy.com/html/news/industry/475.html

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http://www.xfjinjian.com/html/news/industry/722.html

兰州地铁7号线的建设即将启动，作为兰州市新一轮轨道交通线网规划的重要组成部分，这条全长约40公里的中运量辅助线路，将为兰州的公共交通网络注入新的活力。

7号线建设的重头戏是吴家园跨黄河大桥。这座大桥采用双层设计，上层为双向6车道的高速公路，下层为双向4车道的城市道路，中央分隔带则为轨道交通预留通道。大桥不仅是7号线的过河通道，还是G1816乌海至玛沁高速公路兰州过境段的关键节点，预计将于2024年11月底开工建设。

7号线的建设将进一步完善兰州的公共交通体系。目前，兰州已开通运营1号线和2号线，运营里程34.96公里。2024年暑运期间，兰州地铁日均客运量达到41.27万人次，显示出强劲的运输能力。7号线的加入，将有效缓解城市交通压力，为市民出行提供更多选择。

7号线起于经开北拓片区，止于兰州火车站，贯穿城市重要区域。特别是通过吴家园跨黄河大桥，将有效连接安宁区和城关区，促进黄河两岸的区域发展。大桥采用高速公路、城市道路和观光人行廊道的双层桥面设计，实现了资源的集约利用，将为兰州的“拥河发展”战略提供有力支撑。

尽管前景向好，但兰州地铁建设也面临一些挑战。根据中诚信国际的评级报告，兰州轨道公司目前债务规模高达402.17亿元，负债率82.40%，在28家地铁公司中居首。虽然2024年6月兰州地铁客运强度达到1.16万人次/公里·日，排名全国第八，但仍难以覆盖高昂的建设和运营成本。兰州市政府和相关部门正在积极化解债务风险，但这一问题仍需持续关注。

随着7号线的建设，兰州地铁网络将进一步完善。根据规划，到2035年，兰州将建成5条轨道交通线路，总长度约144公里。远景规划更是预留了多条廊道，为城市长远发展提供交通保障。可以预见，未来的兰州将以更加现代化、便捷的交通体系，助力“精致兰州”建设目标的实现。