琼州海峡新航线开通！跨海只需35分钟

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近日，琼州海峡跨海交通迎来重大突破。1月20日至22日，多条低空航线密集开通，为旅客提供了全新的跨海方式。这些新航线不仅大大缩短了通行时间，还为游客带来了俯瞰海南的独特视角。

1月20日，由中国通号与广铁合作的湛江西站至海口站“空铁联运”项目开始试运营。这是国内首个“低空+铁路”跨海联运项目，将湛江西站至海口站的通行时间从原来的4小时以上缩短至35分钟。

试运营期间，该项目将依据实际运行数据不断调整和完善服务内容。旅客可通过湛江中旅小程序订票，航班班次将根据客流波动、旅游淡旺季及商务出行高峰等规律进行动态优化。未来，项目还将增设徐闻港、新海港、湛江北站等多个起降点，进一步完善售票系统与智能管控体系。

1月21日，儋州西庆-湛江吴川航线正式开通。该航线由海南亚太通用航空执飞，每天安排1-2班，单程飞行时间约1小时10分钟。航班可搭载9名乘客，让旅客从空中俯瞰北部湾的美丽风光。

1月22日，海口-湛江低空交旅融合航线开通。中国通航的阿古斯塔AW109双发直升机从海口甲子通用机场起飞，跨琼州海峡飞行抵达广东湛江吴川机场。该航线沿途景色优美，低空飞行可近距离俯瞰文昌木兰湾、木栏头灯塔、风车海岸以及湛江海湾大桥等滨海景观。

这些新航线的开通，标志着琼州海峡交通进入了一个全新的时代。中国通航相关负责人表示，公司正在积极探索“低空经济+旅游经济”的新模式，大力拓展文旅消费新赛道、新业态和新场景。

不过，目前这些低空航线还处于试运营或初期阶段，存在一些局限性。比如班次有限、价格相对较高、需要提前预订等。但从长远来看，低空交通的发展前景十分广阔。

小鹏汇天创始人赵德力认为，低空出行的大规模普及可能还需要5到8年时间，关键在于空域开放和起降点建设。目前，非管制空域还没有完全放开，起降点和飞行营地也相对缺乏。但在政策逐步完善的情况下，低空交通有望在应急救援、消防巡检等公共服务领域率先实现突破。

随着技术进步和基础设施的完善，未来“打飞的”跨海出行或许将成为常态。这不仅将改变人们的出行方式，还将为海南自贸港建设注入新的动力。