湖南治超新举措：科技赋能环保，智慧引领未来

湖南治超新举措：科技赋能环保，智慧引领未来

引用

中国人民银行

等

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来源

1.

http://www.pbc.gov.cn/goutongjiaoliu/113456/113475/5529379/index.html

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https://www.hunan.gov.cn/hnszf/hnyw/sy/hnyw1/202501/t20250122_33571155.html

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http://www.hnhdwkj.com/index.php?m=home&c=View&a=index&aid=202

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https://www.cq.gov.cn/zt/szzqjs/fngxnzl/cszl/cskjzl/202410/t20241014_13705405.html

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https://hunan.voc.com.cn/news/202501/27312257.html

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http://gxt.hunan.gov.cn/gxt/xxgk_71033/zcfg/dfxfg/202406/t20240603_33318084.html

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https://www.hunan.gov.cn/hnszf/hnyw/zwdt/202501/t20250118_33568750.html

2024年，湖南省在治理车辆超限超载工作中取得显著成效。据统计，全省共检测货运车辆1.2亿辆次，查处超限超载车辆12.5万辆次，卸载货物156万吨，超限超载率降至0.1%以下，达到全国领先水平。这一成绩的背后，是湖南省不断创新治超手段，特别是科技治超的广泛应用。

在湖南省长沙市望城区的治超非现场执法点，一辆辆货车有序通过检测区域。与传统治超方式不同，这里没有执法人员现场拦截，而是通过一套先进的全自动双向治超精检系统完成检测。

该系统由湖南海德威公司研发，集成了称重、车牌识别、外廓尺寸检测、视频监控等多种设备。当车辆驶入检测区域，系统自动启动检测程序，双向称重设备对车辆进行精确称重，同时，车牌识别系统准确识别车辆车牌信息，外廓尺寸检测设备测量车辆的长、宽、高，视频监控设备记录整个检测过程。检测数据实时传输至后台管理系统，与预设的标准限值进行比对，判断车辆是否超限超载。若车辆超限超载，系统自动发出警报，并将相关数据和证据保存，为后续执法提供依据。

这种非现场执法方式不仅提高了检测效率，减少了交通拥堵，还降低了执法人员的工作强度。目前，湖南省已在多个重要路段和节点安装了此类非现场执法系统，形成了全天候、全方位的治超网络。

治超工作的深入推进，不仅有效保护了公路基础设施，还带来了显著的环保效益。据统计，超限超载车辆的减少，每年可为湖南省节约道路维修资金数十亿元。同时，由于超载车辆往往存在油耗高、排放大的问题，治超工作的推进也间接促进了节能减排。

以长沙市为例，通过治超工作的持续开展，该市的公路平均寿命延长了3-5年，道路维修频率降低了40%。同时，超载车辆的减少使得道路通行效率提高，车辆平均油耗下降，每年可减少碳排放约10万吨。

湖南省在治超工作中还创新建立了“政府主导、部门联动、属地管理、社会参与”的工作机制。省治超办定期组织交通、公安、市场监管等部门开展联合执法行动，对重点区域、重点路段进行集中整治。同时，通过建立治超信息平台，实现了各部门间的信息共享和协同作战。

此外，湖南省还积极探索治超工作的源头治理。通过建立货物装载源头单位名录，加强对源头单位的监管，从源头上遏制超限超载行为。同时，鼓励企业采用标准化运输车辆，推广甩挂运输等先进运输组织方式，提高运输效率，减少超限超载行为的发生。

湖南省治超工作虽然取得了显著成效，但面对日益增长的货运需求和复杂的运输环境，治超工作仍需不断深化和创新。下一步，湖南省将重点推进以下工作：

一是进一步完善科技治超网络，实现全省重要路段和节点的全覆盖。二是加强部门协同和区域联动，形成治超工作合力。三是深化源头治理，推动运输结构调整优化。四是加大宣传力度，提高全社会的治超意识。

通过持续努力，湖南省将为全国治超工作提供可借鉴的经验，为建设交通强国贡献湖南力量。