新能源汽车电池安全：从预兆识别到技术突破

新能源汽车电池安全：从预兆识别到技术突破

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近年来，随着新能源汽车的普及，动力锂电池的安全问题日益受到关注。据统计，2024年7月全国共发生电动自行车火灾1402起，而新能源汽车的火灾事故也时有发生。这些数据提醒我们，了解电池爆炸的预兆和安全使用知识至关重要。

1. 电池发热：当电池温度持续升高超过65°C并持续上升时，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过度充电或物理损伤导致，需及时处理。

2. 电池变形：电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。

3. 电解液泄漏：电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。

4. 刺激性气味：电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。

5. 电流和电压异常：电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。

为了提升电池安全性，科研机构和企业正在积极研发先进的预警技术。国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）近期举办了行业首届新能源汽车动力电池安全预警算法大赛，吸引了多家企业和高校参与。

北京航空航天大学交通学院院长杨世春教授提出，基于端云融合的电池安全预警解决方案，通过实时监测电池状态，可以在热失控发生前发出预警，为干预提供宝贵时间。

根据应急管理部天津消防研究所的数据，新能源汽车起火的主要原因包括：

• 不当充电行为：如使用非原装充电器、过度充电等
• 底部碰撞：行驶过程中底盘受到撞击
• 泡水：涉水行驶导致电池包进水
• 电池老化：长期使用后电池性能衰退

值得注意的是，尽管新能源汽车起火事件备受关注，但数据显示其起火率实际上低于传统燃油车。2023年新能源汽车的火灾发生率为万分之0.96，而燃油车的起火率则在万分之1.5左右。此外，挪威等新能源汽车普及率高的国家也证实了这一趋势，汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。

1. 正确充电：使用原装充电器，避免过度充电，不在高温环境下充电。

2. 定期检查：留意电池状态，如有异常应及时更换或维修。

3. 安全驾驶：避免激烈驾驶，减少底盘碰撞风险。

4. 防水防潮：涉水后及时检查电池包状态。

5. 合理使用：避免电池过度放电，保持合理电量范围。

工业和信息化部最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见稿提出，电池在热失控后不应起火、爆炸。这一标准的实施将进一步提升新能源汽车的安全性。

总体来看，随着技术进步和标准完善，新能源汽车的电池安全问题正在逐步得到解决。作为用户，了解电池安全知识，正确使用和维护车辆，是保障行车安全的关键。