一环西拓助力三水交通腾飞：佛山第一桥正式通车
一环西拓助力三水交通腾飞：佛山第一桥正式通车
11月22日，佛山第一跨区特大桥——富龙西江特大桥正式通车。这座主塔高194.3米、相当于65层超高层建筑的特大桥，不仅是佛山目前最高的桥梁，更是佛山一环西拓战略的核心工程。
一环西拓：佛山西部交通大动脉
佛山一环西拓工程是佛山市委市政府推进区域协调发展的重要战略部署。工程利用佛山一环西线、广佛肇高速等道路进行快速化改造，并新建3.9公里道路连接桂丹路与三水二桥，形成全长43公里的闭合环线。
作为一环西拓北环段的关键节点，富龙西江特大桥横跨西江，连接高明区和三水区，其建设总里程达5.81公里，设计时速80公里，双向8车道。大桥主桥全长1070米，主跨580米，采用双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥结构。
世界首创技术：打造百年大桥
富龙西江特大桥在设计和施工中采用了多项创新技术。其中最引人注目的是主桥创新性地采用了超高性能混凝土（UHPC）桥面板。这种新材料具有高抗拉、高抗压、低氯离子扩散系数、低吸水性、零收缩、低徐变、高耐久性等特点，能有效解决传统桥面板开裂和耐久性问题，大大降低后期维护成本。
大桥的景观设计也独具匠心。桥塔采用独创性的钻石型白鹭塔方案，设计灵感来源于佛山白鹭湖风光，桥塔造型犹如一对引项对歌的白鹭，与西江美景相得益彰。
交通改善：区域融合新引擎
富龙西江特大桥的通车，将极大改善佛山西部的交通环境。大桥的建成使高明富湾至禅城季华路西延线的距离缩短至17公里，预计车程仅需20分钟。这不仅方便了市民出行，更为高明区与佛山中心城区的快速对接创造了条件。
对于三水区而言，一环西拓工程将有效缓解区域交通压力。通过新建的3.9公里道路与桂丹路、三水二桥的连接，将进一步完善区域路网结构，提升道路通行能力。同时，工程还将优化交通标志标线，强化绿波带建设，提高道路通行效率。
佛山市三水区交通运输和城市管理局常务副局长蔡振鸿表示，一环西拓工程将为三水区打造“广佛创智之城 岭南水韵胜地”提供有力支撑。工程不仅改善了区域交通条件，更为三水区融入广佛都市圈、参与粤港澳大湾区建设创造了新的机遇。
展望未来：区域协调发展新动力
一环西拓工程的实施，将进一步提升佛山在“珠江—西江经济带”的重要地位。未来，高明区通往广佛中心区将新增两条重要通道：一条是通过杨西大道对接富龙西江特大桥后，连接白金线、桂丹路直达广州荔湾区；另一条则是通过季华路西延线对接佛山一环西线（佛清从高速），快速通达广州中心区、清远、从化等地。
随着一环西拓工程的深入推进，佛山西部区域的交通、产业、城市融合将迈入新阶段。这不仅是一条交通大动脉，更是推动区域经济高质量发展的新引擎。