从元谋站到元谋西站，跨越半个世纪的接力
从元谋站到元谋西站，跨越半个世纪的接力
云南省楚雄彝族自治州元谋县，因孕育了170万年前的“元谋人”，被誉为“东方人类发祥地”。1970年，成昆铁路建成通车，在元谋县设元谋站；2019年10日永广铁路开通，在元谋县设元谋西站。本文将带你一起回顾这段跨越半个世纪的铁路发展史。
云南省楚雄彝族自治州元谋县，因孕育了170万年前的“元谋人”，被誉为“东方人类发祥地”。1970年，成昆铁路建成通车，在元谋县设元谋站；2019年10日永广铁路开通，在元谋县设元谋西站。本期图说昆铁，我们一起去看看元谋站和元谋西站。
1958年，成昆铁路建设启动。成昆铁路经过的川滇交界地区山高谷深，地质结构极为复杂，有“地质博物馆”之称，曾被外国专家断言为“铁路禁区”。
面对极限挑战，由30多万中国人民解放军原铁道兵、铁路职工和支铁群众组成的筑路大军，逢山凿路、遇水架桥，开启了气壮山河的成昆铁路建设大会战。
历时12年，成昆铁路在1970年7月建成通车。
成昆铁路沿金沙江、龙川江南行伸入元谋，地形地势稍得开阔，即在元谋县城西北的能禹镇（2006年，能禹镇并入元马镇）设元谋站，成为成昆铁路上的一个重要节点。
来源：1993年《元谋县志》 摄影：马怀恒
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元谋县因成昆铁路的开通快速发展，农产品经成昆铁路运输至南北各地，成为重要的蔬菜种植销售集散中心。
2019年12月30日起，元谋站客运业务转至元谋县城西侧的新建永广铁路元谋西站办理。
2020年5月，随着国家重点能源工程乌东德水电站建设的推进，成昆铁路元谋至攀枝花间红江、大湾子、师庄、新江4个车站将被电站蓄水淹没，运行在该区段的客货列车调整至新建永广铁路运行。
元谋站现为中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段管辖的四等站，仅办理部分调车作业和接发列车作业。
2013年12月，永广铁路开工建设，其与广通至昆明段、成都至攀枝花段铁路共同构成新的成昆铁路通道。
2020年1月9日，永广铁路驶过首趟载客动车组列车，云南昆明至四川攀枝花正式开行“复兴号”动车。元谋西站位于元谋县元马镇热水塘村，与元谋站相隔不远，为中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段管辖的四等站，办理客运业务。
2022年12月26日，新成昆铁路全线开通运营。新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
新成昆铁路从昆明站到元谋西站，乘动车仅需一个半小时左右，昆明到成都的旅行时间也压缩至6小时左右。
现在，每天都有多趟动车停靠元谋西站，极大方便了当地人民群众出行。
值得一提的是，昆明至攀枝花6162/1次“慢火车”，自2020年5月25日起，车次更改为7466/5次，运行区段调整为昆明站至元谋西站，继续为沿线山区群众出行服务。
从成昆铁路到新成昆铁路
从元谋站到元谋西站
铁路和元谋这座小城的故事
仍在延续
两座车站述说着过去的故事
展望着更加美好的未来