飞机噪声：机场周边居民的“隐形杀手”
飞机噪声：机场周边居民的“隐形杀手”
2024年夏天，上海虹桥机场附近的泗泾镇居民发现，头顶飞过的飞机明显变多了。轰鸣声从清晨持续到深夜，让不少居民苦不堪言。有居民反映，每天只能睡四五个小时，甚至有人选择主动加班和出差，整月都不回家，只为了躲避飞机噪音的困扰。
飞机噪声：看不见的健康杀手
飞机噪声对人类健康的影响不容忽视。研究表明，长期暴露在高强度飞机噪声（如85分贝以上）中，可导致耳蜗感觉细胞受损，引发不可逆的听力下降。此外，40分贝以上的航空噪声会严重影响睡眠质量，导致失眠、多梦、易醒等症状，长期以往会引发焦虑、抑郁等心理问题。
更令人担忧的是，高强度噪音还会增加心血管疾病的风险。噪音刺激交感神经，导致血压升高、心率加快，加重心脏负担，尤其对高血压或心脏病患者危害更大。此外，飞机噪声还会影响儿童的认知发展和学习能力，甚至可能诱发突发性耳聋等健康问题。
防治措施：多方发力，多管齐下
面对飞机噪声的困扰，各国都在积极采取措施。工程措施是最直接的方式，如建设隔声屏障、安装隔音窗等。香港国际机场的监测数据显示，通过这些措施，部分区域的噪声水平已得到有效控制。例如，在青衣、葵涌等地，99%以上的监测时间里，噪声水平低于65分贝。
管理措施方面，调整航线和限制夜间飞行是常见做法。专家建议，在敏感时间段如清晨和深夜，可以将航线适当拉远，减少对居民区的影响。同时，通过优化航班时刻安排，避免在居民休息时间进行高强度飞行活动。
政策支持是防治工作的重要保障。中国民航局等四部门联合印发《民用运输机场周围区域民用航空器噪声污染防控行动方案（2024-2027年）》，提出到2027年，年旅客吞吐量1000万人次以上机场周围区域声环境质量逐步改善。这表明，国家层面已将机场噪声污染治理提上重要议事日程。
挑战与展望：寻找平衡点
然而，防治飞机噪声并非易事。随着航空业的快速发展，航班量持续增长，而空域资源却相对有限。如何在满足航空运输需求的同时，有效控制噪声污染，成为摆在管理者面前的一道难题。
降噪措施的经济成本也是必须考虑的因素。安装隔音窗、建设隔声屏障等措施需要大量资金投入，这些成本最终可能转嫁给航空公司或乘客，进而影响航空运输的经济效益。
此外，居民诉求与航空发展之间需要找到平衡点。一方面，居民希望享有安静的生活环境；另一方面，航空业的发展对社会经济具有重要推动作用。如何在两者之间寻求最佳平衡，考验着城市管理者的智慧。
飞机噪声污染问题的解决，需要政府、航空公司、科研机构和居民等多方共同努力。通过科技创新、管理优化和政策支持，我们有望在不久的将来，实现航空发展与环境保护的双赢局面。