本田思域是前驱还是后驱？详解前置前驱系统优缺点

本田思域是前驱还是后驱？详解前置前驱系统优缺点

本田思域采用的是前置前驱（FF）驱动方式，即发动机位于车辆前部，通过前轮驱动车辆。这种驱动方式在汽车设计中较为常见，具有结构紧凑、空间利用率高等优点，但也存在一些固有的缺点。

发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。前置前驱的优点有以下几点：首先，省略传动轴装置，减轻了车重，使结构更加紧凑。其次，有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间更加宽敞。此外，发动机等总成前置，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。

然而，前置前驱也存在一些缺点。

首先，启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降。

其次，前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

另外，前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，因此前轮工作条件恶劣，轮胎寿命较短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用较高。

另外，需要注意的是，前置前驱车辆在行驶过程中，由于发动机等总成前置，可能会导致发动机舱的散热受到一定影响。此外，由于前轮既要负责驱动又要负责转向，因此需要更加精确的操控和驾驶技巧，否则容易出现失控的情况。另外，前置前驱车辆在低速行驶时，由于前轮负荷较重，容易出现打滑的情况，需要特别注意安全驾驶。

总之，前置前驱车辆具有一定的优点和缺点，需要根据具体情况进行选择。