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中科固能引领突破,全固态电池将重塑电动车市场

创作时间:
作者:
@小白创作中心

中科固能引领突破,全固态电池将重塑电动车市场

引用
证券时报网
10
来源
1.
https://www.stcn.com/article/detail/1479696.html
2.
https://finance.sina.com.cn/roll/2024-12-09/doc-incyvnxz2860673.shtml
3.
https://www.cas.cn/cm/202409/t20240923_5033315.shtml
4.
https://www.yicai.com/news/102355373.html
5.
https://shiyanjia.com/knowledge-articleinfo-7693.html
6.
http://www.news.cn/auto/20241101/34bbaf7b0be24e068ab6eb4e362abe94/c.html
7.
https://libattery.ofweek.com/2024-03/ART-36008-8120-30630235.html
8.
https://www.itdcw.com/news/focus/10261445V2024.html
9.
https://www.itdcw.com/news/newbattery/06121420492024.html
10.
https://www.ciapst.org/kejichanyehua/chanyefenxi/2313.html

近日,中科固能董事长吴凡在一场技术讲座中透露,公司已在硫化物基全固态电池领域取得重大突破,预计到2030年,全固态锂电池在电动汽车市场的渗透率将显著提升。这一消息引发了业界对固态电池技术发展的广泛关注。

01

突破性进展:硫化物全固态电池技术革新

中科固能在硫化物固态电解质材料体系研究中取得重要进展。公司联合李泓和肖睿娟团队开发出新型“2114”硫化物固态电解质,通过阴阳离子掺杂手段提高了空气稳定性和离子电导率。在正极研究中,采用冷冻干燥法制备固态电解质材料应用于钴酸锂活性材料的表面包覆,优化后发现,10%的包覆量显著提升电化学倍率与循环性能。在负极材料研究中,开发了锂金属负极的表面保护层,使用软碳和氮化锂颗粒通过干法成膜技术,以提高锂离子的均匀沉积和防止锂枝晶生长。这种保护层显著提升了电池的循环稳定性,超过2000小时,并在100C超高倍率放电下展现了优异的倍率性能。在30C放电下,电池可循环6000圈,容量保持98%。此外,电池在7.5mA/cm2的电流密度下能稳定循环3000圈,且在15mAh/cm2的面容量下,比容量达到121mAh/g。

02

产业化加速:多家企业布局固态电池

目前,固态电池产业化进程正在加速。青岛已建成20Ah车载硫化物全固态电池中试线,月产能达10片。多家上市公司在固态电池项目取得进展,如南都电源、先导智能、德福科技等。宁德时代预计2027年小批量生产全固态电池,奇瑞汽车计划2026年实现全固态电池上车,上汽集团和广汽集团也纷纷布局,计划2026-2027年实现量产交付。

03

市场前景广阔:2030年渗透率将达2%

根据EVTank预测,到2030年全球固态电池出货量将达614.1GWh,在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右,市场规模将超2500亿元。东方证券报告指出,全固态电池早期有望率先应用于消费电子、航空航天和高端电动车市场,到2030年在动力电池和消费电池中的渗透率分别达到2%和10%。

04

技术路线明确:硫化物体系成主流选择

在固态电池三大技术路线中,硫化物体系因其最高锂离子电导率而备受青睐。目前,日本、韩国和中国企业都在积极布局硫化物全固态电池技术。丰田计划2030年实现300-500GWh的硫化物全固态电池产量,国内也已成立多个产学研联合平台,推动硫化物全固态电池产业化进程。

05

未来展望:固态电池将重塑电动车市场

随着固态电池技术的不断进步和产业化进程的加速,预计到2030年,全固态锂电池将在电动汽车市场占据重要地位。凭借高能量密度、卓越的安全性和长久的循环寿命,全固态电池将成为电动汽车的理想能源解决方案,推动新能源汽车行业迈入新的发展阶段。

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