成绵复线高速：技术升级，未来可期！
成绵复线高速：技术升级，未来可期！
2025年元旦当天，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（以下简称“成绵高速扩容项目”）玉皇收费站至新都收费站共计78.7公里建成通车，正式对公众开放。这一消息标志着四川首条八车道高速公路即将全面建成，也预示着成绵复线高速的技术升级进入全新阶段。
八车道标准，打造四川首条“超级高速”
成绵扩容项目全长124.44公里，采用双向八车道高速公路标准建设，其中魏城枢纽(起点)至关帝枢纽段设计时速100公里，关帝枢纽至成青绕城枢纽(止点)段设计时速更是高达120公里。项目起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路。
作为四川首条拥有连续40公里城市高架桥的高速公路，成绵扩容项目不仅在规模上创下新纪录，更在技术标准上实现了重大突破。项目采用的八车道设计，不仅大幅提升了道路通行能力，也为未来智慧交通系统的建设奠定了坚实基础。
建设加速，德阳互通连接线即将完工
目前，成绵扩容项目已进入全面冲刺阶段。其中，德阳互通连接线作为重要支线工程，建设进度备受关注。该连接线位于德阳经开区，由E匝道及5条附属匝道组成，包括2座桥梁，累计设计预应力箱梁84榀。
蜀建集团承建的TJ5标段德阳互通连接线梁板已全部架设完成，为全线建成通车奠定了坚实基础。目前，项目总进度已达90%，预计今年1月10日完成路基移交工作。根据总体施工计划，春节前将完成全部工程量的40%，本工程有望在春节前通车至南湖路，预计今年8月底达到全线通车条件。
智慧升级，打造未来交通新标杆
随着成绵扩容项目的稳步推进，其智慧交通系统的建设也提上了日程。四川省交通运输厅相关负责人表示，项目将充分借鉴全国首批交通基础设施数字化转型升级典型案例的经验，重点推进路网运行监测预警、干线通道智慧扩容等应用场景的建设。
未来，成绵复线高速将引入车路协同技术，实现全路段的数字化监测和智能化管理。通过部署5G通信网络、高精度定位系统和智能感知设备，道路将具备全天候、全要素的感知能力，为自动驾驶车辆提供精准的环境信息。同时，智慧交通系统还将实现交通流量的实时监测和预测，优化信号控制策略，提升道路通行效率。
展望未来，打造西部交通新枢纽
成绵复线高速的技术升级，不仅是四川交通建设的重要里程碑，更是西部地区打造交通新枢纽的关键一步。项目建成后，将有效缓解成绵高速的交通压力，提升区域路网的整体效率。同时，作为连接成都平原经济区和川东北经济区的重要通道，成绵复线高速将为区域协同发展注入新的动力。
随着成绵复线高速的全面建成和智慧交通系统的逐步完善，这条“超级高速”将成为四川乃至西部地区交通基础设施升级的典范。它不仅将为公众提供更加安全、便捷的出行体验，更为区域经济社会发展注入新的活力。