上海高铁站打车新攻略：强生出租 vs 申程出行

上海高铁站打车新攻略：强生出租 vs 申程出行

引用

澎湃

等

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来源

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随着上海交通系统的不断升级，游客们在高铁站打车有了更多选择。强生出租车作为老牌出租车公司，以其优质服务赢得了众多乘客的信任；而新兴的申程出行APP则凭借便捷的操作和高效的叫车方式受到年轻人的喜爱。本文将详细对比这两种打车方式的优缺点，帮助你在上海高铁站快速找到最适合自己的交通工具。

虹桥站：短途运营模式解困“3公里魔咒”

虹桥站作为上海最重要的交通枢纽之一，每天承载着巨大的客流量。为了解决短途订单司机不愿接的问题，虹桥站推出了短途运营模式。具体来说，从虹桥火车站或T2航站楼出发，行程在8公里以内的订单，司机可通过短途专用通道快速返场载客。这一机制有效缓解了短途打车难的问题，同时也提高了司机的运营效率。

上海站：传统与科技的结合

上海站作为老牌火车站，其打车方式也呈现出传统与科技结合的特点。乘客既可以选择在出租车扬招点直接拦车，也可以通过申程出行等打车软件叫车。不过，由于客流量大，高峰期可能需要等待较长时间。

上海南站：布局优化提升效率

上海南站经过优化改造后，形成了“网约车—地面、出租车—地下一层、社会车辆—地下车库”的总体布局。南北广场都设置了网约车电子围栏和出租车蓄车区，可同时容纳近300辆出租车。这种布局不仅提高了车辆匹配效率，也改善了乘客的候车体验。

短途出行：考虑替代方案

对于3公里以内的短途出行，建议优先考虑地铁、公交或共享单车等出行方式。特别是虹桥站周边，设有地下通道等便捷设施，步行即可到达多个目的地。

高峰期：提前规划路线

早晚高峰时段，各大高铁站的打车需求激增，可能会出现排队时间长的情况。建议乘客提前规划路线，预留充足时间，必要时可选择错峰出行。

夜间出行：注意安全

夜间出行时，建议优先选择正规出租车或网约车平台，避免搭乘不明来源的车辆。同时，尽量结伴而行，保持通讯畅通，确保人身安全。

在上海高铁站打车，强生出租和申程出行各有优劣。强生出租服务稳定但可能不够便捷，申程出行则在定位精准度和用户体验上更胜一筹。乘客应根据自身需求和实际情况，灵活选择合适的出行方式。同时，建议相关部门继续优化打车软件的适老化功能，提升出租车和网约车的硬件设施，为市民和游客提供更加便捷、安全的出行体验。