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冬季雨雪天,这些驾车小妙招你get了吗?

创作时间:
作者:
@小白创作中心

冬季雨雪天,这些驾车小妙招你get了吗?

引用
澎湃
12
来源
1.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29584994
2.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29344254
3.
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/547bbe6da72fa938/110318482-1.html
4.
https://m.yiche.com/baike/29798507.htm
5.
https://www.yzwb.net/zncontent/3579402.html
6.
https://m.yiche.com/baike/29351857.htm
7.
https://www.chejixiang.com/Home/Article?id=6350
8.
https://m.yiche.com/baike/29334869.htm
9.
https://www.nda.gov.cn/sjj/ywpd/zcgh/0120/20250120092759909496037_pc.html
10.
http://pingluo.gov.cn/ztjj/cdwmjkshfs/202411/t20241120_4732549.html
11.
http://news.weather.com.cn/2024/02/3689367.shtml
12.
https://m.yiche.com/baike/28126681.htm

2024年12月3日晚,乌鲁木齐市西外环西城街桥面发生了一起严重的交通事故。由于路面湿滑,25辆车在南向北路段发生刮碰追尾,所幸无人员受伤。这起事故再次提醒我们,在冬季雨雪天气频发的季节,安全驾驶至关重要。

01

基本驾驶技巧

控制速度,缓加油门

冬季雨雪天气,路面摩擦力因积雪、结冰或雨水而大幅降低。此时若急加油门,车轮易因瞬间获得过大动力而打滑,导致车辆失控。正确做法是缓慢踩下油门,让车辆平稳加速,使轮胎与地面保持良好附着力。

避免急刹车,采用点刹

急刹车是冬季雨雪天驾驶的大忌。由于路面湿滑,车辆制动距离会显著增加,急刹车极易使车轮抱死,引发车辆侧滑或甩尾。相比之下,点刹是更安全的制动方式。即轻踩刹车踏板,然后迅速松开,反复操作。这样既能有效降低车速,又能保持车辆的转向能力。

保持视线清晰,及时除雾

清晰的视线是安全驾驶的基础。雨雪天,挡风玻璃易起雾结霜,严重影响视线。上车前,要及时清除玻璃上的积雪、冰霜。行车过程中,合理使用除雾功能。可开启暖风并将风向调至吹挡风玻璃模式,或使用冷风除雾应急。

关注轮胎防滑性能

轮胎是车辆与地面接触的唯一部件,其防滑性能直接关系到行车安全。冬季来临,应提前检查轮胎花纹深度,花纹过浅会降低轮胎抓地力。必要时,更换为冬季轮胎或安装防滑链。冬季轮胎采用特殊橡胶配方和花纹设计,在低温和湿滑路面上能保持较好弹性和抓地力;防滑链则通过增加轮胎与地面的摩擦力,有效防止车辆打滑。

02

不同车型驾驶要点

前驱车

前驱车在雪地中表现出车头沉重的特性,容易出现转向不足即推头的状态。在雪地起步,如果没有电子系统限制,起步时前轮打滑。前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动,而且方向盘的转动可以改变驱动力的指向,在雪地中比较安定,所以前驱车雪地起步除了避免大油门之外没有其它的注意事项。制动时,由于重量集中在车头,所以前轮很容易超负荷,ABS会很快介入,而负载很少的后轮几乎帮不上忙。前驱车在雪地上的制动距离几乎是干地的一倍以上,所以驾驶时与前车的距离至少要在平时的一倍以上。过弯时,前驱车很容易出现转向不足,这时切记不能猛打方向来调整,而应通过减速回方向来缓解。如果没有ESP,前驱车会表现出非常严重的推头的现象,此时转向已经失效,继续转向只能使前轮完全失去抓地力。此时通过加油的方式则更加错误,只能使推头现象更加严重。正确的做法是在进入弯道前将车速降下来,进入弯道后松开刹车,缓打方向,如果出现推头应立刻收油轻踩制动并减小转向。

后驱车

后驱车一般是发动机在车头,驱动轮为后轮即前置后驱。这类后驱车的动力来自后轮,前轮只负责转向,这样的加速能力和整车的配重都会有更好的表现,但是后推的驱动方式容易使车辆打摆,出现转向过度、即甩尾的状态。雪地起步时,后推的驱动方式使前轮的阻力和后轮的驱动力形成相对的一组力,如果两组力不能正好相对就会出现摆尾的状态。在前轮前有积雪或者其他阻挡,甚至前轮转向一侧时都会使车尾打摆,所以后驱车起步时应扶正方向,小油起步。制动中,由于前后轴荷分配均匀,因此后驱在制动时表现比前驱更好,后轮可以更多地参与到制动中。即便如此,制动距离也会达到干地的一倍,所以加长车距也是必须重视的。过弯时,后驱车的不安定性在此时表现的非常明显,如果没有电子系统干预,后驱车很容易打转,出现180度调头的现象 。而这种转向过度是非常难控制的,一旦车身的侧滑幅度超过前轮转向极限,那么任何操作都无法使车辆恢复正常状态,非常危险。出现转向过度的原因一般是入弯速度过快、或者弯中给油。常说的“漂移”就是一种在可控范围内的转向过度。

四驱车

四驱车由于四轮皆有驱动力,因此成为雪地上最稳定的一种车辆,且前后配重比较均衡,操作比较稳定。起步,纯电控四驱车会在探测到前轮打滑时使后轮介入,因此起步初期前轮会像普通前驱车一样打滑,随后后轮介入驱动。在驾驶时比前两种车都要轻松,只要随意地踩油门即可,起步速度也明显高于前两种车辆。制动,四驱车的驾驶员往往容易因四驱系统而对车辆性能产生盲目地信任,在制动时四驱系统帮不上任何忙,反而更重的车身使刹车距离变得更长。沉重的SUV车型在雪地上的制动距离有时能比干地延长2倍。因此在驾驶时建议保持比平时长2倍的距离,提前制动。转向,不要盲目自大,过分相信厂商的注水宣传。电控四驱车的转向包含了推头和甩尾两种状态,入弯时四驱系统没有启动,表现出前驱的推头状态,当电子系统探测到推头时结合中央的多片离合器,后轮瞬间获得驱动力,车辆随即进入甩尾的状态。正确的驾驶方式是减速入弯,惯性通过。由于SUV的质量比较大、重心高,入弯速度要比轿车更慢。如果出现推头、甩尾应该扶稳方向,轻踩制动。

03

车辆保养要点

及时更换冬季专用机油

冬季气温低,普通机油容易凝固,影响发动机润滑效果。因此,建议更换冬季专用机油,确保发动机在低温环境下仍能正常工作。

检查并更换防冻液

防冻液是防止发动机冷却系统冻结的关键。检查防冻液的液位和冰点,确保其符合当地最低气温要求。如果发现防冻液变质或冰点不够低,应及时更换。

检查刹车系统

冬季湿滑路面会增加刹车系统的负担。检查刹车片和刹车盘的磨损情况,确保刹车液充足且无杂质。必要时,更换刹车片或刹车盘,补充或更换刹车液。

轮胎检查与保养

轮胎的性能直接影响行车安全。检查轮胎的气压和磨损情况,确保胎纹深度符合要求。考虑更换冬季轮胎或安装防滑链,以增强抓地力。同时,定期清理轮胎间的积雪,防止轮胎变形。

清洗发动机和底盘

冬季道路上的积雪和融雪剂可能对车辆造成腐蚀。定期清洗发动机和底盘,去除附着的盐分和污物,防止生锈和腐蚀。

检查暖风系统

确保暖风系统正常工作,为驾驶者提供舒适的驾驶环境。检查空调滤清器是否堵塞,必要时进行更换。

更换冬季玻璃水

普通玻璃水在低温下容易结冰,导致喷水功能失效。更换专用的冬季防冻玻璃水,确保在寒冷天气下仍能正常使用。

检查车灯

确保所有车灯(近光灯、远光灯、雾灯等)工作正常。良好的照明不仅能提高行车安全性,还能在恶劣天气中提高车辆的可见度。

04

应急处理与安全提示

遇到打滑怎么办?

如果车辆在行驶中发生打滑,切勿猛打方向盘或急踩刹车。正确的做法是松开油门,轻踩刹车,保持方向盘稳定,让车辆逐渐恢复抓地力。

保持安全车距

在雨雪天气,车辆的制动距离会显著增加。因此,与前车保持足够的安全距离至关重要。建议将车距保持在平时的两倍以上。

注意力集中

恶劣天气下,驾驶员的注意力容易分散。保持专注,时刻关注路况变化,提前预判可能发生的危险。

避免疲劳驾驶

冬季行车容易使人感到疲劳。合理安排休息时间,避免长时间连续驾驶。

随时关注天气预报

出行前,检查目的地的天气情况。遇到恶劣天气,尽量避免不必要的出行。

冬季雨雪天气给驾驶带来诸多挑战,但通过掌握正确的驾驶技巧和做好充分的车辆准备,我们完全可以从容应对。安全驾驶,从细节做起,让我们共同度过一个平安的冬季。

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