65年前的壮举：的里雅斯特号征服马里亚纳海沟
65年前的壮举：的里雅斯特号征服马里亚纳海沟
1960年1月23日，人类历史上第一次征服了地球最深的海底——马里亚纳海沟。瑞士海洋学家雅克·皮卡德和美国海军中尉唐·沃尔什，驾驶着“的里雅斯特”号深潜器，成功下潜至10919米的海底深处，创造了当时的世界纪录。
“的里雅斯特”号深潜器的设计堪称工程学的奇迹。它由瑞士工程师奥古斯特·皮卡德设计，整个深潜器最核心的部分是一个直径两米的球形吊舱，采用120毫米厚的特种钢材制造，以承受深海极端压力。这个吊舱的设计承受能力达到了1100个大气压，相当于每平方厘米承受1100公斤的压力。在实际下潜后，吊舱直径被压缩了5毫米，充分证明了设计的精确性。
深潜器的浮力来自一个巨大的汽油储罐，这与飞艇使用氢气或氦气提供浮力的原理相似。汽油比水轻，能够提供足够的浮力。下潜时通过排出部分汽油并注入海水来实现，而上浮则通过排出铅压舱物来完成。动力系统由电动机驱动螺旋桨，能够在极端压力下正常运行。
这次下潜任务充满了挑战和未知。当“的里雅斯特”号开始下潜时，两位探险家面临着前所未有的压力环境。随着深度的增加，周围的光线逐渐消失，温度急剧下降，深海的寂静和黑暗让人感到窒息。在下潜过程中，他们听到了令人不安的“咔嚓”声，那是吊舱在巨大水压下的形变声。
经过近5个小时的下潜，他们终于抵达了海底。但由于通讯设备故障，他们无法与水面取得联系，只能在黑暗中等待。在海底停留了约20分钟后，他们决定释放压舱物返回水面。经过3小时的上浮，他们终于安全返回海面，完成了这次史诗般的探险。
这次深潜不仅创造了当时的世界纪录，更重要的是，它展示了人类探索深海的决心和技术实力。虽然这次探险对科学进步的直接贡献有限，但它为后续的深海研究开辟了道路，激励了更多科学家和探险家投身深海探索事业。
65年后的今天，人类对深海的探索已经取得了长足进步，但“的里雅斯特”号的这次壮举将永远被铭记。它不仅是人类征服自然的象征，更体现了人类对未知世界的无尽好奇和探索精神。