济南遥墙机场高铁站:地下20米打造“零换乘”交通枢纽
济南遥墙机场高铁站:地下20米打造“零换乘”交通枢纽
2025年1月2日,济滨高铁全线接触网第一杆在滨州惠民县成功组立,标志着该线路“四电”工程接触网专业施工全面启动。作为济滨高铁的重要组成部分,遥墙机场高铁站的建设也正在紧锣密鼓地推进中。
工程概况
遥墙机场高铁站是济南首座地下高铁站,位于济南遥墙国际机场下方20米处。车站全长450多米、宽60多米,总建筑面积达到5.73万平方米,采用双层设计,站场规模为2台6线。建成后,它将成为山东省规模最大的地下高铁站。
技术特点与设计亮点
遥墙机场高铁站的最大亮点在于其“地下”属性。不同于传统高铁站建在地面或高架之上,这座车站完全位于地下,不设地面结构。这种设计不仅节约了土地资源,更为实现各种交通工具的“无缝化衔接”创造了条件。
车站主体结构形式为地下两层,建筑高度17.5米。虽然身处地下,但车站功能齐全,进出站空间、候车大厅、取票区、站台厅一应俱全。设计上充分考虑了乘客体验,通过合理的布局和流线设计,确保旅客能够快速便捷地完成换乘。
区域交通影响
作为济南机场综合交通枢纽的重要组成部分,遥墙机场高铁站将实现高铁、地铁与飞机的“零距离换乘”。未来,旅客下高铁后可以直接进入机场候机大厅,无需在机场与高铁站之间频繁进出,大大提高了出行效率。
同时,车站还将与济南地铁3号线二期实现便捷换乘。3号线二期工程全长约13公里,共设6座车站,将济南东站、济南西站、长途汽车站和遥墙机场等重要交通枢纽串联起来。从济南东站到机场南站的乘坐时间仅为21分钟左右,为市民出行提供了极大便利。
未来意义
遥墙机场高铁站不仅是济南都市圈建设的重要交通基础设施,更是山东省“四横六纵”现代化高铁网络的关键节点。它将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史,为周边城市提供更便捷的交通连接。
按照规划,车站将于2025年9月底前全部建成。届时,它将助力济南机场打造成为集空、铁、轨、陆于一体的现代化综合航空枢纽,为济南都市圈建设提供有力支撑。