广州地铁3号线：贯穿南北的交通大动脉

广州地铁3号线：贯穿南北的交通大动脉

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36氪

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来源

1.

https://36kr.com/p/3122391559786497

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https://www.163.com/dy/article/J65FMCLT0530X1OV.html

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2024年11月1日，广州地铁3号线东延段正式开通运营，新增海涌路等4座车站，不仅进一步完善了番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系，也标志着这条贯穿广州南北的交通大动脉再次升级扩容。

作为广州地铁最繁忙的线路之一，3号线全长65.31公里，贯穿城市南北，串联白云机场、广州东站、天河商圈、珠江新城、番禺广场等多个重要枢纽和商圈，日均客流量高达139.1万人次（2022年数据），最高日客流量更是突破275.9万人次。

技术创新：全国首条时速120km/h地铁线路

3号线不仅是广州地铁的骨干线路，更开创了中国地铁建设的先河。作为中国大陆首条营运时速达120km/h的地铁线路，3号线在设计和建设过程中攻克了多项技术难题，总投资达159.05亿元。其主线从机场北站出发，沿机场高速南下，经过白云山、广州东站、天河体育中心、珠江新城等地标性建筑，最终抵达番禺广场站。支线则从天河客运站出发，沿天河路行进，最终在体育西路站与主线交汇。

区域发展：城市新轴线的崛起

3号线的建设和发展，见证了广州城市空间的拓展和区域价值的提升。它不仅是一条简单的交通线路，更是城市发展的新引擎。

• 天河商圈的繁荣：3号线的开通极大地促进了天河商圈的发展。作为广州最繁华的商业中心之一，天河商圈汇集了正佳广场、太古汇、天环广场等多个大型购物中心。据统计，仅正佳广场的日均客流量就超过30万人次，其中很大一部分是通过地铁3号线到达的。

• 珠江新城的崛起：作为广州新中轴线的核心区域，珠江新城的快速发展离不开3号线的支撑。沿线的猎德站、珠江新城站、广州塔站等站点，每天承载着大量商务人士和游客的出行需求。珠江新城从一片农田变成CBD，3号线功不可没。

• 番禺区的蜕变：3号线的延伸，让番禺区从广州的“郊区”变成了重要的城市副中心。万博商务区、长隆旅游度假区等区域的崛起，都与3号线的交通便利密不可分。

经济效益：缓解交通压力的利器

3号线的开通运营，极大地缓解了广州南北向的交通压力。据统计，3号线的开通使得沿线主要干道的交通拥堵状况得到了明显改善。以天河路为例，该路段的平均车速从开通前的20km/h提升到了25km/h，交通拥堵指数下降了15%。

同时，3号线还带动了沿线物业价值的提升。据统计，沿线住宅物业的平均价格比非沿线区域高出15%-20%。商业物业的租金也水涨船高，以天河路商圈为例，优质商业物业的租金从2005年的约200元/㎡/月，上涨到现在的约800元/㎡/月。

展望未来：持续升级的城市动脉

随着广州城市规模的不断扩大，3号线的重要性将进一步凸显。根据规划，3号线未来还将继续延伸，向南将延伸至海傍站，与4号线实现换乘，进一步加强番禺区与市中心的联系；向北则将延伸至花都区，进一步缩短白云机场与市中心的距离。

作为广州地铁最繁忙的线路，3号线不仅是一条简单的交通线路，更是一条贯穿城市南北的经济动脉。它见证了广州城市空间的拓展，推动了沿线区域的发展，缓解了城市交通压力，提升了城市运行效率，真正成为了广州城市发展的新引擎。