抗美援朝70周年：志愿军空军的战术传奇
抗美援朝70周年：志愿军空军的战术传奇
1951年1月21日，朝鲜清川江桥上空，一场注定载入史册的空战正在上演。年轻的中国人民志愿军空军飞行员李汉驾驶着米格-15战斗机，与美国空军的F-84战斗机编队狭路相逢。在短暂的交火中，李汉凭借出色的飞行技术和冷静的判断，成功击伤了一架敌机。这一击不仅创造了志愿军空军击伤敌机的首例，更标志着一支崭新的空中力量在战火中诞生。
然而，这场胜利的背后，是志愿军空军面对的前所未有的挑战。当时的美国空军拥有1200余架各型战机，飞行员平均飞行时间达到1000-2000小时，其中许多人还具有第二次世界大战的实战经验。而志愿军空军仅有200架作战飞机，飞行员平均飞行时间不足100小时，许多人甚至从未经历过实战。正如一位美国空军将领所说：“我们面对的是一支装备精良但缺乏经验的空军，他们甚至不知道自己在做什么。”
面对如此悬殊的实力差距，志愿军空军并没有退缩。时任空军司令员刘亚楼提出了“从实战中锻炼，在战斗中成长”的作战方针，得到了毛泽东主席的肯定。志愿军空军开始以大队为单位进驻前沿机场，进行实战训练。他们首先熟悉美国空军的活动规律，研究作战对策，然后逐步进行战斗飞行训练。
1951年9月，志愿军空军迎来了第一次大规模空战的考验。9月25日，美军出动5批共112架混合机群，企图摧毁清川江上的新安大桥。志愿军空军第四师的32架飞机在苏联空军的协同下升空迎战。在这场堪称当时世界空战史上最大规模的喷气机对决中，飞行员刘涌新在单机与6架敌机的激战中击落敌机一架，自己也壮烈牺牲。毛泽东主席在战报上批示：“空四师奋勇作战，甚好甚慰。”
1951年10月至1952年1月，志愿军空军第三师在短短86天内，作战起飞23次，取得了击落敌机55架、击伤8架的辉煌战果。其中，“王海大队”更是创造了单次空战击落4架敌机的纪录。毛泽东主席在战报上嘉勉：“向空军第三师致祝贺！”
志愿军空军不仅在空战中表现出色，在协同作战中也发挥了重要作用。1951年10月底，志愿军总部命令空军第二、三、八、十师各一部，协同志愿军第五十军攻占敌方重要据点——大、小和岛。11月6日，第八师第二十二团在第三师第七团、第二师第四团的掩护下，首次轰炸大和岛，命中率达90%。11月30日，第八师第二十四团第一大队的9架杜-2轰炸机和11架拉-11歼击机编队，在遭遇敌方30多架F-86战斗机的围攻时，顽强搏杀，最终成功完成轰炸任务。
志愿军空军的英勇表现不仅打击了敌人的嚣张气焰，更为地面部队提供了有力的空中支援。据统计，志愿军空军在抗美援朝战争中，共击落敌机330架，击伤95架，自身损失飞机231架，牺牲飞行员116名。这些数字背后，是志愿军空军战士们用鲜血和生命写就的传奇。
2020年，志愿军空军第一代王牌飞行员王海将军逝世，他在生前曾说：“我们那一代人，就是要把该打的仗都打了，让后代过上和平的日子。”志愿军空军在抗美援朝战争中的英勇表现，不仅展现了中华民族不畏强敌的英雄气概，更为新中国的国防事业奠定了坚实的基础。正如彭德怀元帅所说：“中国人民志愿军空军在很短时间内，已建设起一支相当大的空军，从数量上看居世界第三位。”这一成就，正是志愿军空军战士们用汗水、鲜血和生命铸就的不朽丰碑。