蔚蓝天空经济局力推：飞行汽车新趋势
蔚蓝天空经济局力推：飞行汽车新趋势
近日，国家发展与战略规划委员会正式设立了“蔚蓝天空经济发展司”，这一举措标志着低空经济正式成为国家战略性新兴产业。作为低空经济的重要载体，飞行汽车正迎来前所未有的发展机遇。
飞行汽车：定义与技术特点
飞行汽车是一种面向低空智能交通和立体智慧交通的载运工具，主要分为两大类型：电动垂直起降航空器（eVTOL）和陆空两栖汽车。其中，eVTOL因其电动驱动、无需专用跑道、可实现垂直起降和空中悬停的特点，成为行业发展的主流方向。
行业发展现状：政策支持与企业布局
政策层面，工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，明确提出鼓励飞行汽车技术研发及商业化应用，目标到2030年形成万亿元级市场规模。低空经济已连续两年被写入中央经济工作会议和政府工作报告，显示出国家对这一领域的高度重视。
企业方面，各大车企和科技公司纷纷布局飞行汽车领域。小鹏汇天的“陆地航母”分体式飞行汽车计划2024年底预售，2026年量产交付；广汽GOVE已完成400余次飞行测试，计划2025年启动示范运行；亿航智能的EH216-S已获得适航证，2023年交付量达52架。此外，波音、空客、大众、丰田等全球知名企业也纷纷入局，推动飞行汽车技术不断进步。
商业化应用前景：市场潜力巨大
据权威机构预测，到2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年将突破3.5万亿元。全球范围内，2030年投入商业运营的eVTOL数量将达5000架，2050年将增至16万架。摩根士丹利更是预测，到2050年城市客运（UAM）可触达的全球市场规模将达9万亿美元，中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。
飞行汽车的应用场景日益丰富，包括空中出租车、个人日常出行、观光旅游、医疗急救、物流配送等。例如，亿航智能的无人驾驶载人航空器已在多个城市开展试运营，为乘客提供便捷的空中出行服务。在医疗急救领域，飞行汽车可快速穿越拥堵的城市交通，为患者争取宝贵的救治时间。
面临的挑战：技术与法规待完善
尽管前景广阔，但飞行汽车的商业化应用仍面临诸多挑战。技术方面，电池续航里程、空中交通管理、飞行安全性等问题亟待解决。法规方面，低空空域开放程度、适航认证标准、飞行汽车驾驶资质等都需要进一步完善。此外，公众对飞行汽车的安全性和可靠性仍存疑虑，需要通过大量实际运营数据来逐步消除。
未来展望：立体交通新选择
随着技术进步和政策支持，飞行汽车有望在缓解城市交通拥堵、提升出行效率、减少碳排放等方面发挥重要作用。作为低空经济的重要组成部分，飞行汽车将与地面交通系统形成互补，构建起立体化、智能化的未来交通体系。虽然商业化应用仍需时日，但可以预见的是，飞行汽车正逐步从科幻概念走向现实，成为未来城市交通的重要选择。