重磅！金湾-斗门直达广州，铁路来了！
重磅！金湾-斗门直达广州，铁路来了！
近日，珠海市金湾区发布了《珠海市金湾区(珠海经济技术开发区)综合交通规划》公示稿，其中提出将推进广珠铁路客运化改造，并规划广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路，以实现广珠铁路衔接至珠海城际网。这一规划的实施将为金湾、斗门等区域带来更加便捷的铁路出行方式。
从公示中可以了解到，金湾区将升级向北畅达的疏港铁路通道。主要规划包括：
- 推进广珠铁路单线改复线，同步推进客运化改造；
- 推进疏港铁路二、三、四、五期建设，加强海转铁联运效率。
广珠铁路将进行客运化改造，这意味着从金湾高栏港到广州江村将可通过铁路直达。广珠铁路在珠海设有三个站点：高栏港、珠海西及斗门站。因此，未来金湾、斗门都将实现铁路出行。线路将经江门、佛山等多个站点，最终到达广州白云区江村站。
据了解，广珠铁路全长187公里，开通初期为货运，按国铁I级标准建造，全线电气化，时速120公里，连通广州、佛山、江门、珠海四市，通过广州铁路枢纽与京广、广深、广茂、广梅汕铁路相连，干线经佛山、南海、顺德、鹤山、蓬江、新会到珠海斗门区，支线到高栏港。此前，广珠铁路的设计便预留了客运条件。
同时，在公示稿中，还提出“将规划预留广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路，实现广珠铁路衔接至珠海城际网”。目前，广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路的推荐方案为：经珠海西站，南水片区，新规划建设桥梁，经金湾动车所衔接广佛江珠城际，线路总长约18km。
金湾动车所，便是我们熟悉的“金湾枢纽”。金湾综合交通枢纽暂定选址于机场北路与珠海大道交会点，按照目前规划，其南向可接入珠机城际北延线，东向可连接鹤洲枢纽站。
值得一提的是，根据2022年发布的《珠海市轨道交通环线规划研究招标公告》，珠海将设置轨道交通“一环”。它由广珠城际（珠海段）、珠斗城际、广佛江珠城际一期、珠机城际四条城际铁路组成，设置珠海站、金湾机场站、金湾枢纽三处接驳站点。同时，四条环线均在公交化运营研究范围内，等同于“地铁”。
也就是说，未来，珠海香洲区、金湾与斗门，都将实现铁路联通，各片区之间实现地铁化出行。同时，也可以实现珠海任何一个片区都可通过铁路快速地联通周边城市，实现城际互通。
期待工程尽快落地建成，珠海将进一步强化自身在珠江西岸的路网门户地位，进一步融入广佛都市圈。