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波音737MAX再曝安全问题,空客技术创新引领行业新标准

创作时间:
作者:
@小白创作中心

波音737MAX再曝安全问题,空客技术创新引领行业新标准

引用
澎湃
12
来源
1.
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26637250
2.
https://finance.sina.com.cn/roll/2024-12-30/doc-inecfvkm2307830.shtml
3.
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28015066
4.
https://m.gmw.cn/2024-07/08/content_1303785469.htm
5.
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-12-31/doc-ineciyit0421070.shtml
6.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E9%9F%B3737_MAX%E5%81%9C%E9%A3%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6
7.
https://xnews.jin10.com/details/136650
8.
http://www.news.cn/mrdx/2024-03/14/c_1310767605.htm
9.
https://www.chinaerospace.com/article/9666
10.
http://www.news.cn/world/20240822/e7f9811fd93d4ad9ad59fc92b55fcbac/c.html
11.
https://www.autohome.com.cn/ask/503089.html
12.
https://www.chinaerospace.com/article/26409

2024年2月,美国联合航空公司一架波音737MAX 8客机在纽瓦克国际机场降落时发生方向舵脚蹬卡阻事故,虽然最终安全着陆,但这一事件再次引发了公众对波音737MAX系列安全性的担忧。

01

波音737MAX系列的安全隐患

自2018年以来,波音737MAX系列已经发生了多起严重的安全事故。其中最引人注目的是2018年10月狮航JT610航班和2019年3月埃塞俄比亚航空ET302航班的坠毁事故,这两起事故共造成346人丧生。这些事故暴露出737MAX系列在设计和系统方面存在严重问题,尤其是机动特性增强系统(MCAS)的缺陷。

2024年1月,阿拉斯加航空1282号班机在爬升阶段发生机舱失压事件,原因是应急逃生门的门塞爆裂。这一事件导致美国联邦航空管理局(FAA)再次停飞了部分737MAX 9机型。这些接连发生的安全事件不仅影响了波音公司的声誉,也引发了全球航空业对飞机安全性的广泛讨论。

02

空客的创新与安全性

相比之下,空客在技术创新和安全性方面表现出了明显的优势。空客A350系列采用了先进的碳纤维复合材料和全数字飞行控制系统,不仅提高了能效,也增强了安全性。此外,空客还推出了“智慧天空”航空数据开放平台,通过数字化手段提升生产质量和运营效率。

在质量控制方面,空客严格遵循国际安全标准,并通过欧洲航空安全局的认证。虽然空客的飞机也发生过一些事故,但大多数是由外部因素或人为操作引起的,而非设计或制造缺陷。

03

波音的回应与未来展望

面对这些安全质疑,波音公司否认了关于787梦想客机结构问题的指控,称这些指控“不准确”,并表示会维护飞机的安全。但举报人Sam Salehpour的指控涉及787碳复合材料机身碎片相交的微小空间,称波音公司强行将碎片连接在一起,没有正确测量间隙。这些指控正在接受美国联邦航空局的调查。

波音公司目前正面临着严峻的挑战。一方面,737MAX系列的安全问题尚未完全解决;另一方面,787梦想客机的生产也因质量问题而受阻。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安甚至表示,波音737MAX 10的交付可能推迟到2027年。

04

结语

从整体来看,空客在安全记录和技术创新方面都表现出明显优势。波音公司虽然在努力解决现有问题,但其未来发展前景仍充满不确定性。对于航空公司和乘客来说,选择更安全、更可靠的机型无疑是明智之举。

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