碧色寨：滇越铁路见证百年沧桑
碧色寨：滇越铁路见证百年沧桑
碧色寨是云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇的一个古老村庄，因滇越铁路而闻名。作为中国最早修筑的铁路之一，滇越铁路全长859公里，从昆明通向越南首都河内，碧色寨则是这条铁路进入中国内地的第一站。
碧色寨的历史沿革
碧色寨的历史可以追溯到宣统元年（1909年）4月13日，当时滇越铁路铺轨至碧色寨并建立车站。宣统二年（1910年）滇越铁路全线通车后，碧色寨逐渐繁荣起来，成为滇越铁路滇段的重要站点。民国10年（1921年）个碧铁路通车后，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都经此中转，后来成为个碧石铁路的终端站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站。碧色寨见证了帝国主义侵略中国及中国人民与侵略者抗争的历史。
碧色寨的文化价值
碧色寨车站是我国最早的铁路车站之一，也是我国第一条民营铁路，更是世界上保存完好的寸轨铁路之一。它对研究滇越铁路史和中国铁路史具有重要历史价值。目前，碧色寨车站已被列为云南省重点文物保护单位，保存状况良好。其保护文物包括滇越铁路站房、个碧石铁路站房、轨机车库站房、哥胪士酒店及大通公司等。
碧色寨的建筑特色
蒙自市是一个多民族聚居的地方，拥有丰富多彩的民族文化和人文景观。碧色寨是蒙自市最具代表性的历史遗址之一，因为曾经是中国最早的国际火车站之一，见证了中国与世界的交流与合作。
在碧色寨，你可以看到古老的建筑、石板路、古井、古树和古老的滇越铁路。这里的建筑风格独特，既有传统的中国建筑元素，也有法国殖民地建筑风格。这些古老的建筑和遗迹，见证了碧色寨的历史和沧桑。
碧色寨的保护与开发
目前，与滇越铁路并列为“20世纪三大高原铁路”的印度大吉岭喜马拉雅铁路（总长约60—80公里，海拔100米—2200米）已经被列入世界文化遗产，秘鲁的安第斯中央铁路（总长330公里，海拔18米—4818米）也正在积极申报世界文化遗产。这两条铁路作为印度和秘鲁的重点旅游项目，吸引了世界各地的游客前来观光旅游，并已成为本国及当地一项重要的经济产业和经济收入。为了更好的保护、开发和利用好滇越铁路，我们将努力促成滇越铁路申报世界文化遗产。
在电气化的泛亚铁路即将建成通车，百年米轨即将完成其作为运输功能的历史使命之时，如何有效保护管理、合理开发利用好滇越铁路，使之实现华丽转身，是我们共同关注的问题。红河州委、州政府高度重视滇越铁路的保护与开发，近年来做了大量的卓有成效的工作。蒙自市委、市政府也及时进行了分析研究和部署，并提出了“政府主导，统一规划，公司运作，群众参与”的战略性发展思路，编制了碧色寨保护和开发利用规划，加大力度更有效地保护管理、合理开发碧色寨，为红河蒙自文化产业的繁荣与进步，为云南旅游的“二次创业”作出贡献，再现滇越铁路曾经的辉煌和梦想。
碧色寨的文化内涵
作为一条具有百年历史的铁路，滇越铁路承载了云南一个世纪的历史沧桑。作为一条饱经战火洗礼的铁路，滇越铁路几经沉浮，见证了中华民族伟大的复兴之路。滇越铁路经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、解放战争、越南独立战争、抗美援朝战争等考验，是世界上历经战火洗礼最多的一条铁路。多次经受轰炸、停运、拆除、改造，却又奇迹般复活。
滇越铁路经历了近代以来的百年风云，见证了中华民族从清政府昏庸被列强打进来的屈辱，到新中国成立之后为捍卫祖国领土打出去的自强不息、屹立世界，承载着丰富的历史文化内涵。滇越铁路是红土高原上耀眼的时光项链，而碧色寨则是挂在时光项链上最璀璨的吊坠。
碧色寨的旅游价值
在碧色寨，你还可以体验到当地的美食和文化。这里的特色美食有蒙自过桥米线、鲜花饼、砂锅鸡等等。此外，碧色寨还有丰富多彩的文化活动，如苗族花山节、彝族火把节等等。这些活动不仅展示了当地各民族的传统文化，也吸引了大量游客前来观赏和体验。
走进蒙自——碧色寨，你仿佛穿越了时空，回到了百年前的历史场景。滇越铁路的存在，不仅让碧色寨成为了中国与世界联系的重要枢纽，也促进了当地经济的发展和文化的交流。在今天，碧色寨不仅是一个旅游胜地，更是一个重要的文化遗产，值得我们去保护和传承。
在这个充满历史和人文气息的小村庄里，你可以感受到中国传统文化的底蕴与世界文化的交融。百年滇越铁路不仅是中国近代工业发展的见证，也是中西方文化交流的历史见证。在这条铁路的沿线上，不仅有碧色寨这样的小村庄，还有许多其他的文化遗产等待着我们去探索和发现。
随着冯小刚执导的《芳华》突破十二亿票房，作为影片重要外景地的蒙自获得了广泛关注。过去蒙自出名的是过桥米线、石榴和小粒咖啡，现在要数这个看起来与“站”不同、惊艳了时光的小火车站——碧色寨了。