泉州洛阳桥：千年古桥见证海丝繁华

泉州洛阳桥：千年古桥见证海丝繁华

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澎湃

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来源

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13745025

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https://www.sohu.com/a/853235916_121239079

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“刺桐花开了多少个春天，东西塔对望究竟多少年，多少人走过了洛阳桥，多少船驶出了泉州湾……”著名诗人余光中诗作《洛阳桥》，描绘了泉州洛阳桥的悠久历史和泉州湾的繁忙景象。

洛阳桥，又名万安桥，位于福建省泉州市洛江区与惠安县交界的洛阳江入海口，是中国现存最早的跨海梁式石桥，被誉为“海内第一桥”。这座全长731米、宽4.5米的古桥，以其独特的建筑技术和精湛的工艺，展现了宋代工匠的非凡智慧。

桥身由45座船型桥墩支撑，两侧设有500根栏杆石柱，其中28根为精美的狮身栏柱。桥面铺设的石板最长可达11米，重达10余吨。最令人称道的是其创新性的建筑技术：

• 筏形基础：在江底沿着桥梁中线抛置石块，形成一条横跨江底的矮石堤，作为桥墩基址。
• 种蛎固基法：在桥基周围养殖牡蛎，利用其外壳附着力强的特点，将石块胶结成牢固的整体。这一做法堪称世界上首次将生物学知识应用于桥梁工程的创举。
• 浮运架梁：利用潮水涨落的浮力，将数吨重的石梁架设到桥墩上。这种技术在当时堪称奇迹，即使在今天也令人叹为观止。

洛阳桥的建造始于北宋皇祐五年（1053年），由泉州太守蔡襄主持，历时6年完工。在建造之前，这里原为万安渡口，因海况复杂，常有船只在此遇险。随着泉州港的繁荣，建造一座稳固的桥梁成为当务之急。

在蔡襄的主持下，经过精心设计和施工，这座跨海大桥终于在1059年竣工。桥成之后，“渡实支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利”。为纪念这一盛事，蔡襄亲自撰写了《万安桥记》，碑文仅153字，却精炼地记载了造桥的时间、规模、耗资和参与者。这座碑刻至今仍保存在桥南的蔡襄祠内，成为研究洛阳桥历史的重要资料。

作为海上丝绸之路的重要交通枢纽，洛阳桥见证了泉州宋元时期的繁荣。它不仅是连接泉州与内陆的重要通道，更是古代海上贸易的重要见证。桥上保存的众多石塔、碑记和摩崖石刻，都是研究中国古代文化的宝贵资料。

桥南现存4尊11世纪的护桥石将军，桥北则有蔡襄祠，内藏蔡襄亲撰亲书的《万安桥记》碑刻，被誉为“三绝碑”，即文绝、书绝、刻绝。这些文物不仅展示了宋代的雕刻艺术，也反映了当时泉州的经济繁荣和文化交流。

历经千年风雨，洛阳桥依然屹立于洛阳江上，这得益于历代的精心维护。自宋代建成以来，洛阳桥共经历了17次修缮。最近一次大规模修缮是在1993年至1996年，国家文物局拨款600多万元，对其实施保护性修缮，恢复古桥旧貌。

2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目的重要组成部分，被列入世界文化遗产名录。如今的洛阳桥不仅是泉州的重要地标，更成为连接过去与未来的文化符号，吸引着世界各地的游客前来参观。

漫步在洛阳桥上，感受着千年古桥的沧桑与壮美，仿佛能听到历史的回响。这座凝聚了古人智慧与汗水的跨海大桥，不仅是泉州的骄傲，更是中国乃至世界桥梁建筑史上的璀璨明珠。