雄忻高铁建设提速!阜平站封顶,2027年将通车
雄忻高铁建设提速!阜平站封顶,2027年将通车
11月18日,随着最后一方混凝土浇筑完成,雄忻高铁阜平站主体结构顺利封顶,标志着这座承载着老区人民期盼的高铁站房建设取得重大进展。
雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的关键横向通道。线路全长342.661公里,设计时速350公里,东起雄安新区雄安站,西至大西客运专线忻州西站,途经河北省保定市和山西省忻州市。
沿线共设13座车站,其中河北段新建6座车站,分别为雄安城际站、小里站、保定南站、唐县站、望都北站、曲阳站、阜平站。这些车站的设计各具特色,充分融入了当地文化元素。以阜平站为例,其以“俊采星驰,天赐阜平”为设计理念,从阜平瑰丽动人的自然风光中汲取设计元素,将现代简约的设计手法融入站房柱廊和屋檐当中,营造出庄重典雅的建筑形象。
雄忻高铁的建设意义重大。作为京昆通道的重要组成部分,它将大大缩短太原到北京的高铁时间,从现在的3.5小时缩短到1.5小时。这不仅极大地方便了沿线群众的出行,更为重要的是,它将为区域发展注入新的动力。
项目建成后,将结束阜平县不通铁路的历史,极大改善当地居民的出行条件。同时,作为连接京津冀和晋中两大城市群的重要纽带,雄忻高铁将进一步完善京津冀地区的高速铁路网络,促进两大城市群的互联互通,推动区域产业协同发展和优化布局。
此外,雄忻高铁的建设还充分体现了绿色发展理念。在施工过程中,建设团队创新采用绿色复合格栅护坡技术,在增强生态景观效果的同时,有助于减少水土流失,增强土壤的稳定性。这种做法既保护了生态环境,又提升了施工效率。
目前,雄忻高铁各项建设工作正在有序推进。随着阜平站主体结构的封顶,下一步将转入钢结构施工阶段。预计2027年,这条承载着区域发展新希望的高铁线路将具备通车条件,为京津冀协同发展和西部大开发战略的实施注入新的动力。