瓦日铁路：肩负时代的使命 铺就十年幸福路
瓦日铁路：肩负时代的使命 铺就十年幸福路
瓦日铁路西起山西吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东日照港，于2014年12月30日正式建成通车。作为中国首条一次性建成30吨轴重重载铁路，其不仅是煤炭铁海联运的新通道，更是惠及沿线居民的“幸福路”。
货运列车运行在铁路干线。 周柳东 摄
瓦日铁路西起山西吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东日照港，于2014年12月30日正式建成通车，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通。作为中国首条一次性建成30吨轴重重载铁路，其不仅是煤炭铁海联运的新通道，更是惠及沿线居民的“幸福路”。
深化改革，推动治理体系现代化。瓦日铁路的巨大运能，离不开运输组织结构的优化。铁路部门为了实现统筹规划，将六个相关单位进行整合，统一管理瓦日铁路设备运营和维护，提升了线路、货车关键部位养护的作业效率。瓦日铁路凭借着强有力的运维体系，以前每列列车只能运送4000多吨货物，现在货物运量达万吨以上，展现出铁路运输的强大运力和高效保障能力。
拓宽渠道，打造铁海联运新平台。瓦日铁路是一条连接中国煤炭主产区的重载运煤入海通道，缩短了煤炭出海的时间，实现“出海口”在“家门口”的区位优势。国铁企业与瓦日铁路青岛港、日照港密切合作，深化铁海联运，实行“一企一策”的点对点服务，积极组织煤焦入箱下水，2024年通过瓦日铁路到达山东下游地区集装箱累计达59570箱，为企业降低物流成本达10%以上；同时兴建汾西荣欣矿区铁路专用线等项目，拓宽铁海联运通道，提高了资源的运输效率。这种新的模式不仅发挥了水路、铁路运输的综合优势，而且优化了运输结构，为经济社会发展注入新的活力。
精准施策，促进区域经济优发展。瓦日铁路加强了晋豫鲁三省之间的经济联系，带动了相关产业的发展。瓦日铁路每日开行列车140列，十年累计货运量达到60354万吨，为工业生产、居民生活提供了强有力支撑；2018年、2023年瓦日铁路部分区段开通了“蔡家崖”号、“红旗渠”号旅客列车，为沿线居民提供了出行便利，同时开发了临县碛口古镇、石楼红军东征纪念馆、蒲县东岳庙等文旅资源，带动了革命老区旅游产业的发展，为当地居民提供了就业机会。在瓦日铁路的推动下老区焕发出新的生机，给老区人民创造许多增收渠道，助力了乡村经济振兴和乡村文化振兴。
瓦日铁路开通的十年间，不仅提高了沿线居民幸福感和获得感，而且其强大的运能保障了我国能源安全，未来瓦日铁路将继续发挥其重载运输的独特优势，不断优化服务，肩负起时代的使命。
（来源：中国网）