中国保险行业协会推进UBI车险规范，特斯拉率先试水

中国保险行业协会推进UBI车险规范，特斯拉率先试水

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1.

https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2024-10-21/doc-incticec8804609.shtml

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https://blog.csdn.net/wstever/article/details/137592625

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https://iigf.cufe.edu.cn/info/1012/9092.htm

近日，中国保险行业协会发布《机动车保险车联网数据采集规范》，这一规范的出台标志着我国UBI车险（基于使用量的保险）发展迈入新阶段。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，传统车险模式已难以满足消费者多样化的需求，UBI车险凭借其创新的定价机制和个性化服务，正逐渐成为行业发展的新趋势。

UBI车险是一种根据实际驾驶行为和使用情况来计算保险费用的创新型车险模式。它不再单纯依赖车辆型号、驾驶者年龄等传统因素，而是通过先进的车载通信技术和数据分析，实时收集驾驶者的具体驾驶行为数据。

具体来说，UBI车险通过OBD车载智能终端实时监控里程、油耗等车辆数据，结合车主“三急”（急加速、急刹车、急转弯）次数、违章次数等驾驶行为数据，通过大数据技术处理，评估车主驾车行为的风险等级，从而为每位车主提供定制化的保单。这种模式下，保费将直接取决于车主的实际行驶里程、驾驶时间、行驶地点、具体驾驶行为等指标的综合考量。

在新能源汽车领域，特斯拉一直是创新的代名词。近期，特斯拉在中国的保险业务有了新进展。虽然特斯拉保险经纪（中国）有限公司尚未获得保险经纪牌照，但用户已经可以在多个省份通过特斯拉App直接购买保险。这一服务正是通过特斯拉与车车科技的合作来实现的。

具体操作上，用户通过特斯拉App接入车车科技的系统，后者调用特斯拉（上海）公司提供的用户数据，根据用户的驾驶情况和实际需求，结合与国内多家保险公司的合作，为特斯拉车主量身定制保险方案。这种模式下，每位车主的保费将依据其每月的安全评分动态变化，安全评分更高的车主将享受更低的车险价格。

当前，新能源车险面临着“车主喊贵、险企叫亏”的困境。据统计，2023年新能源车的出险率是燃油车的两倍，很多保险公司因此不得不拒保部分业务。而UBI车险的出现，为破解这一难题提供了新的思路。

UBI车险通过精准定价，可以有效区分不同风险等级的车主，让安全驾驶的车主享受更低的保费，同时激励其他车主改善驾驶习惯。这种模式下，保险公司能够更准确地评估风险，降低赔付率，从而实现可持续发展。

随着新能源汽车市场的持续扩张，UBI车险在中国的发展前景广阔。据预测，到2025年，新能源车险市场规模有望突破2000亿元。然而，要实现这一目标，仍需克服诸多挑战。

首先，数据安全和隐私保护是必须解决的问题。UBI车险需要收集大量的驾驶行为数据，如何在保证数据安全的前提下，合法合规地使用这些数据，是行业面临的重要课题。

其次，标准化和规范化问题也不容忽视。中国保险行业协会发布的《机动车保险车联网数据采集规范》正是为了解决这一问题，通过建立统一的数据采集标准，为UBI车险的健康发展奠定基础。

最后，消费者教育和市场接受度也是关键因素。作为一种新型保险模式，UBI车险需要时间来赢得消费者的信任和认可。

中国保险行业协会推进UBI车险规范，不仅是为了完善行业标准，更是为了推动车险市场的创新和发展。随着技术的进步和市场的成熟，UBI车险有望成为解决当前车险困境的有效途径，为消费者带来更多实惠，为保险公司创造新的发展机遇，最终实现多方共赢的局面。