北京MaaS平台碳普惠机制大揭秘!
北京MaaS平台碳普惠机制大揭秘!
2019年11月,北京市交通委联合高德地图,发布了国内首个绿色出行一体化服务(MaaS)平台。目前,北京MaaS已进入2.0建设阶段。北京MaaS采取“政企合作”模式,由市交通委开放共享公共交通数据,依托高德地图、百度地图等互联网平台,向市民提供整合公交、地铁、骑行、步行、出租/网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等多种交通方式的一体化出行服务。其中,一体化出行规划、实时公交及拥挤度查询、地铁到站预报及拥挤度查询、全程引导和下车提醒等服务深受用户欢迎。目前,北京MaaS平台日均服务绿色出行用户数已超500万人。
为激励广大市民积极参与绿色出行,2020年9月,市交通委联合高德地图、百度地图推出了“MaaS出行 绿动全城”碳普惠活动,目前,该项活动仍在持续开展,参与的市民已超过440余万人,累计碳减排量68万余吨。市民需要在高德地图、百度地图APP注册个人信息,获得个人碳能量账户。注册后采用步行、骑行等绿色方式出行时,需开启导航收集碳能量,行程结束后用户可领取碳能量。采用公交、轨道方式出行,系统将在两天后自动生成碳能量球,市民可在7天内领取。个人账户中的碳能量可捐助植树、修桥等公益活动,也可在高德地图、百度地图APP内兑换公共交通优惠券、购物代金券等奖品。
2023年6月,北京市交通委员会和北京市生态环境局联合印发《北京MaaS2.0工作方案》,北京MaaS正式迈向2.0建设阶段。根据规划,2.0阶段,北京MaaS将重点开展三方面建设任务。一是拓展优化城市、城际出行一体化服务场景功能。优化城市“轨道+公交/步行/骑行/出租(网约)车”一体化出行规划导航服务,拓展城际“航空/铁路+城市公共交通/定制公交/出租(网约)车”一体化出行规划导航服务。二是升级以碳为核心的激励体系。在当前碳普惠活动基础上, MaaS2.0将持续探索金融赋能手段,开展绿色出行与绿色金融工具融合创新研究,打造面向绿色出行低碳金融服务体系。三是打造健康可持续发展的MaaS生态圈。MaaS2.0阶段将组建北京绿色出行一体化联盟,积极吸纳社会各方力量参与北京MaaS建设。