深珠通道最新进展：2035年珠海将形成“四桥”格局，30分钟通达深圳前海

深珠通道最新进展：2035年珠海将形成“四桥”格局，30分钟通达深圳前海

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深珠通道的建设传来最新消息！近日，珠海市交通运输局局长王朝晖透露，到2035年，珠海将形成“双港、四铁、四桥、八横、十一纵”的综合交通系统。其中，备受关注的深珠通道规划建设将加快推动。

深珠通道是连接珠海与深圳的重要交通规划。目前珠江口东西岸的交通连接主要集中在顶部，如虎门大桥、港珠澳大桥、深中通道等，但深圳与珠海之间缺乏直接的大通道，深珠通道的建设将填补这一空白，使大湾区的沿海城市实现城城通大桥，完善区域交通骨架。

深珠通道规划为公路和铁路两用，公铁复合通道的形式将大大提高两地间的交通便利性和通勤效率，为人们的出行提供更多选择。以珠海高新区为例，经深珠通道到深圳前海，驾车时间预计可缩短至约30分钟，相比通过深中通道更加快捷，能使珠海高新区更紧密地融入深圳前海的腹地，促进两地人员的频繁交流。

深圳是我国的经济特区和科技创新中心，拥有强大的金融、高新技术等产业集群；珠海则在生物医药与医疗器械、半导体与集成电路、软件与信息技术服务、新能源与智能电网等领域着力打造百亿级产业集群，并集聚了大批研发人才。

深珠通道的建设将加强两地产业间的合作与联动，实现资源共享，推动产业协同发展，促进珠海的产业形态升级迭代，同时也为深圳的企业拓展提供更广阔的空间。长期以来，珠江口西岸城市的经济发展水平与东岸城市存在较大差距。深珠通道的建设将有助于加强珠江口西岸与东岸的联系，使西岸城市更好地承接东岸的产业转移和经济辐射，促进区域经济的均衡发展，提升整个大湾区的经济竞争力。

通过深珠通道，深圳都市圈的影响力能够更有效地辐射到珠江口西岸及粤西地区，带动江门、肇庆、云浮等粤西城市快速融入深圳都市圈，促进区域间的要素流动和资源整合，形成更广泛的产业分工与协作，推动大湾区一体化发展。