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长春号:一辆有轨电车的时光之旅

创作时间:
作者:
@小白创作中心

长春号:一辆有轨电车的时光之旅

引用
腾讯
11
来源
1.
https://new.qq.com/rain/a/20240806A06SA600
2.
https://i.ifeng.com/c/8gM0pjoqrm0
3.
https://new.qq.com/rain/a/20250121A07YLG00
4.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28451008
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https://www.wenweipo.com/a/202402/17/AP65d06395e4b0e382ee55250e.html
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http://www.dajilin.com/mobile/content/2024-09/23/content_862451.html
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https://hk.trip.com/moments/detail/changchun-216-121550808/
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https://www.china-emu.cn/Trains/UrbanRails/City/Changchun/
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http://www.360doc.com/content/24/0816/08/29595672_1131492271.shtml
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https://culture.cnjiwang.com/gxt/202410/3891084.html
11.
https://news.sina.cn/znl/2024-10-15/detail-incsqxrz1374387.d.html?from=wap

在吉林省长春市绿园区南阳路与春城大街交会处,一辆红绿黄相间的老电车静静地停在54路公交线路的轨道旁。这辆看似普通的有轨电车,却承载着新中国工业发展的记忆,它就是长春公交集团自行研制的第一台有轨电车——“长春号”。

从工业遗产到城市地标

1959年,在全国技术革新运动的浪潮中,长春市电车公司成功研制出中国第一台有轨电车“长春号”。这不仅开创了中国自主制造电车的新纪元,更成为长春西部地区的重要交通工具,承担着长春纺织厂和一汽等大型企业职工的通勤任务。

这台服役了整整四十年的“长春号”,在2000年5月光荣退役。经过精心修整,它被安放在电车公司院内,成为长春公交发展历程的见证。2015年,为了让更多市民近距离感受有轨电车的魅力,电车公司将“长春号”迁移至南阳路站,打造成了一个独特的网红打卡地。

复古与现代的完美融合

走进“长春号”,仿佛穿越回了上世纪六七十年代。车内保留了原有的转向架、储气筒、电机和电路等核心部件,同时加入了现代元素:新式的车窗让视野更加开阔,电子显示屏为乘客提供便捷信息。最特别的是,车内设置了木质小柜台,复古的台灯下,游客可以一边品味咖啡,一边欣赏窗外的景致。

为了提升服务质量,电车公司还选拔了5名精通汉、英、朝、日四种语言和手语的司乘人员,为来自世界各地的游客提供贴心服务。2017年,电车公司更是历时8个月,精心翻新了1台“长春号”及19个不同时期的历史车模,让参观者能够一览长春公交的发展历程。

创新发展,文旅融合

近年来,长春公交集团不断创新,推出了多列主题文旅专列。2024年年初,首列文旅专列正式开行,以复古风格的内饰和专业讲解服务,迅速成为市民和游客的热门体验项目。同年夏天,全国首例以野生动物为主题的“东北虎”专列上线,为亲子家庭提供了独特的体验。2025年1月,以新中国第一辆国产轿车东风为原型的“长春文旅红旗号”专列上线,进一步丰富了文旅产品线。

如何体验“长春号”

目前,“长春号”所在的54路有轨电车文旅专列已成为长春的热门打卡地。游客可以通过微信小程序“54路文化专列”进行预约购票,日间票88元,夜间票118元。购票后,游客不仅可以乘坐这趟充满年代感的电车,还能享受到专业讲解员的沿途解说服务。车内还设有打卡集章活动,让游客在互动中增添旅途乐趣。

从1959年到2024年,从工业遗产到文旅新宠,“长春号”见证了长春这座城市的变迁与发展。如今,它不仅是一辆普通的有轨电车,更是一座流动的城市博物馆,让每一位到访者都能感受到长春的历史温度与现代活力。

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