广州地铁20号线最新进展：新塘直达广州塔，线路走向大调整！

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https://new.qq.com/rain/a/20240607A02MCK00

2.

https://www.sohu.com/a/797062351_582024

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https://new.qq.com/rain/a/20241028A0382X00

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https://new.qq.com/rain/a/20241024A03EMI00

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http://www.gd.gov.cn/zwfw/bmts/content/post_4640804.html

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http://gz.bendibao.com/traffic/2024730/traffic352119.shtm

广州地铁20号线迎来重大规划调整！根据最新招标公告显示，这条串联广州塔与增城新塘的重要地铁线路，不仅优化了走向，还明确了多个关键站点设置。作为广州地铁四期规划的重点项目，20号线的最新进展备受关注。

根据增城区城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究招标公告，20号线的最新走向与此前规划有较大调整。原规划是从海珠岭南广场直达增城江南，而现方案则改为沿凤凰城云顶一带设增科路站，经新新大道自新塘站发出后，一路向南进入新塘老城区（东宁站）。

这一调整意味着20号线将更深入新塘核心区域，更好地服务当地居民出行需求。同时，线路在增城段将设置西江月站、新塘站、新塘大道站、江南站等4个站点，进一步加密区域轨道交通网络。

在黄埔段，20号线将沿开创大道-云埔四路铺设，这一走向充分考虑了沿线人口密度和产业布局。值得关注的是，20号线将与40号线在云埔四路和云信路交叉口附近形成换乘节点——刘村站。这一交汇点的设置，将极大提升区域交通便利性，为万科金色梦想、中海誉城等大型社区居民提供更加便捷的出行选择。

目前，广州地铁20号线已列入《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》送审稿，并正在上报国家发改委审查。根据广州地铁四期规划（2025-2031年）环境影响评价第一次信息公示，该线路有望在近期获得实质性进展。

作为广州地铁线网中远期规划的重要组成部分，20号线的建设将对城市交通和区域发展产生深远影响。线路起自广州塔，经过珠江新城、黄埔，最终到达增城新塘，全长约47.8公里。沿途串联琶洲高新区、广州科学城、广州开发区、永和经济开发区、增城经济开发区等多个重要区域，将有效加强海珠区、天河区、黄埔区与增城新塘地区的联系。

随着20号线的建设推进，广州东部区域的交通格局将迎来重大变革。对于新塘居民而言，未来不仅可以通过地铁快速到达广州塔等市中心区域，还能通过换乘享受更加便捷的出行体验。同时，20号线的建设也将为沿线区域带来新的发展机遇，进一步推动区域经济繁荣发展。

Metro Bay团队分析认为，虽然广州地铁四期规划的规模可能较三期有所“缩水”，但20号线凭借其沿线现状人口密度高、就业岗位多等优势，有望成为第一梯队获批线路。预计四期规划将在2025年内上报，获批时间最早可能在2025年，最晚或延迟至2027年。

广州地铁20号线的最新规划调整和建设进展，不仅体现了城市轨道交通发展的科学性和前瞻性，更为广州东部区域的未来发展注入了新的动力。随着各项审批程序的推进，这条承载着区域发展希望的地铁线路，距离正式开工建设又近了一步。