京沪高铁最新动态：票价和站点全解析

京沪高铁最新动态：票价和站点全解析

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https://post.smzdm.com/p/a2xdx3xd/

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_26493160

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https://www.21jingji.com/article/20240511/herald/5f59edcb82ad1609a3a221b15a448608.html

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https://new.qq.com/rain/a/20240227A0995P00

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B2%AA%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF

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https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD000020240507950321.html

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https://m.sh.bendibao.com/traffic/293527.html

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http://m.cnwest.com/tianxia/a/2025/01/05/22936907.html

京沪高铁作为连接北京和上海的重要交通线路，自2011年开通以来一直备受关注。最近关于其票价和站点的信息再次成为热议焦点。从北京南站到上海虹桥站，全程约1318公里，设有24个客运车站，运行时间最快可达4小时48分。票价方面，最低为410元，最高则达到1750元。你对这些信息有什么看法呢？快来分享你的观点吧！

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，设计时速为350公里。目前运行的复兴号列车，最高时速为350公里，这也是目前世界上商业运营速度最快的高铁。线路沿途设24个车站，主要车站包括北京南、天津西、济南西、徐州东、蚌埠南、南京南、上海虹桥。

2025年春运期间，京沪高铁推出大幅折扣政策。普速车票价可低至2折，动车组票价低至3折。这一举措旨在持续改进服务措施，增强旅客出行的经济性和便利性。例如，菏泽至北京的硬座票价仅需15元，哈尔滨至北京的硬座票价低至30.5元。而反向客流量大的线路，如昆明至上海，也有低至2折票价仅需53.5元的情况。此外，多个城市间的票价也展示了明显的优惠，如石家庄至北京最低票价仅为8.5元。

平时票价方面，京沪高铁的票价根据座位等级不同，价格区间在410-1750元之间。二等座票价为526-667元，一等座票价为884-1067元，商务特等座票价为1748-2331元。

目前，京沪高铁的最快运行时间为4小时18分钟，由复兴号列车创造。未来，随着CR450科技创新工程的推进，京沪高铁的运行时间有望进一步缩短。

CR450是我国“复兴号”动车组全力研制的新车型，设计时速为400公里。2023年6月，CR450在福厦高铁福清至泉州区段试验中，创造了单列时速453公里的世界纪录。如果CR450在京沪高铁上实现时速400公里的商业运营，两地间运行时间有望缩短至4小时以内。

近期，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。然而，这一说法并不准确。

事实上，CR450虽然在试验中达到了453公里的时速，但实际商业运营时速不会超过400公里。而且，高铁线路并非全部为直线，有曲线有隧道有桥梁，商业运营时会根据线路对速度进行调整。因此，京沪间坐高铁2.5小时到达的说法并不成立。

此外，CR450最有可能率先应用的线路是成渝中线高铁，而不是京沪高铁。成渝中线高铁作为中国最长的高铁之一，沪渝蓉沿江高铁起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川成都站，由多条高铁通道组成，线路总长约2100公里，其中仅有成渝中线高铁预留了部分时速400公里的提速空间。可以看出，作为世界领先的高铁技术，即使在已确定留有提速空间的成渝中线高铁沿线，也仅选取了部分符合条件的路段，在长达千余公里的京沪高铁全程运用，显然不太现实。