美撞机事故前至少2飞行员曾警告 但未被重视

美撞机事故前至少2飞行员曾警告 但未被重视

当地时间2025年1月29日，美国一架客机在华盛顿与美军一架“黑鹰”直升机相撞后坠河，造成重大人员伤亡。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，这起事故发生在里根国家机场附近波托马克河上空，导致客机上的64名乘客和直升机上的3名陆军军人全部遇难。

此前，美国华盛顿特区撞机客机的两个黑匣子已被找到。（央视新闻）

值得注意的是，在此次事故前的三年里，至少有两名飞行员报告了直升机在机场附近险些与客机相撞的险情。根据飞行员提交的报告，2024年4月，一架商用客机在降落到里根机场时，因交通警报系统显示一架直升机在其下方约300英尺处，不得不采取规避行动。飞行员在报告中指出，他们从未收到空中交通管制的警告，并建议“河流上空的直升机交通应与机场交通有更好的分隔”。2022年10月，另一架客机在降落时也因防撞系统警报而中止着陆，飞行员估计他们与一架直升机之间的距离不足300英尺。

此外，2022年9月，一名空中交通管制员报告了两架军用直升机在机场附近发生的“空中冲突”，并指出当时塔台人员不足，无法有效监控所有交通。这些报告均记录在NASA的航空安全报告系统数据库中，但并未引起足够的重视。

就在此次致命相撞事件发生的前一天，另一架接近里根机场的航班因一架直升机靠近其飞行路径而被迫中止着陆并复飞。这系列事件凸显了华盛顿特区空域的复杂性，尤其是在9/11事件后实施的飞行限制使该地区的空中交通管理更加困难。

航空专家指出，里根国家机场是美国最繁忙的机场之一，而华盛顿特区的空域因其密集的军用和政府直升机交通而尤为复杂。近年来，增加机场航班的提议引发了激烈的政治斗争，一些立法者警告称，过度拥挤的机场可能对公共安全构成威胁。

前美国联邦航空管理局（FAA）局长兰迪·巴比特表示：“我们在如此繁忙的空域中长期以来没有发生事故。但这次悲剧提醒我们，系统已经承受了巨大压力。”他指出，直升飞机在该地区的低空飞行虽然常见，但很少引起问题，除非发生紧急情况。

目前，搜救行动仍在继续，当局正试图查明事故的具体原因。初步调查发现，碰撞发生时，里根机场的一名空中交通管制员正在同时监督直升机和客机的交通，尽管这种操作并不罕见，但FAA的一份报告指出，机场塔台的人员配置“在一天中的时间和交通量方面并不正常”。

此次事故是美国自2001年“9·11”事件以来最严重的航空灾难，可能会引发对里根国家机场空中交通管理方式的重大改革。前运输部监察长玛丽·夏沃警告称：“空域拥挤和险些发生事故的问题已经酝酿多年，这次悲剧可能会促使更广泛的改革。”

（点新闻）