成都地铁8号线、27号线即将开通！智慧新线带来出行新体验

成都地铁8号线、27号线即将开通！智慧新线带来出行新体验

引用

中华人民共和国交通运输部

等

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来源

1.

https://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/202412/t20241210_4160852.html

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https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%818%E5%8F%B7%E7%BA%BF/10435773

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29471083

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https://www.crecg.com/web/10089492/10091154/10284255/index.html

成都地铁8号线二期、27号线一期将于12月19日正式开通初期运营。这两条新线将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，有效提升周边市民出行效率，缓解中心城区交通压力。

8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北方向的延伸线，线路全长7.61km，开通后将与一期贯通，并在龙港站与19号线交汇换乘，通达双机场。初期运营阶段，桂龙路站、龙港站首班车时间为06:00，末班车时间为23:00，单边运行时间约为63分钟。

27号线一期工程为成都地铁第二条全自动运行线路，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.86km。线路开通后，将新增韦家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座换乘站，分别与1号线、2号线、5号线、6号线交汇换乘。蜀鑫路站首班车时间为06:10，末班车时间为23:00，石佛站首班车时间为06:10，末班车时间为22:40；采用蜀鑫路站—石佛站、蜀鑫路站—三圣寺站大小交路1:1运行，大交路单边运行时间约为43分钟，小交路单边运行时间约为32分钟。

两条新线在建设过程中都融入了多项智慧城轨技术创新。27号线一期工程开发了国内领先的“轨道交通站后工程智慧调度管理平台”，应用BIM、SAC预制装配等技术，全面提升车站机电设备安装效率和项目管理水平。同时，列车采用了最高自动化等级的全自动运行系统，以及“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术，为乘客带来高效、舒适、便捷的乘车体验。

在车站服务方面，两条新线都配备了智慧车站服务设施。开放式客服中心提供360度全方位服务，智能客服与人工客服双管齐下；出入口增设智慧屏显系统，显示首末班车时间、车站公告等信息；站台多媒体导乘屏实时显示列车行程、车厢拥挤度等信息。此外，车站还配备了乘客对讲器、无障碍卫生间、儿童专用洗手池等设施，打造全龄友好出行环境。

两条新线的开通将进一步优化成都北部、西部区域的轨道交通网络，加强周边区域与中心城区的联系。随着新线开通换乘站点增多，换乘路径将有所变化，线网部分站间的最短路径将会缩短，共计1456个站间票价有不同程度的下降。这不仅提高了市民出行效率，也缓解了中心城区的交通压力。

同时，新线的开通将为沿线区域发展注入新动力。8号线二期串联多个重要功能区，27号线一期则加强了新都区与中心城区的联系，为区域发展提供了有力支撑。

成都地铁8号线二期、27号线一期的开通，是成都轨道交通发展的重要里程碑。它们不仅优化了城市交通结构，提升了市民出行体验，更为城市高质量发展注入了新的活力。随着更多新线的陆续开通，成都地铁将为建设现代化国际都市提供更有力的交通保障。