中老铁路三周年：一条铁路改变沿线居民生活
中老铁路三周年：一条铁路改变沿线居民生活
中老铁路，这条全长1035公里的钢铁巨龙，自2021年12月3日开通运营以来，已经安全运行了整整三个年头。它不仅是一条连接中国昆明和老挝万象的交通线路，更是一条承载着沿线居民希望与梦想的发展之路。
客货运输的跨越式发展
开通三年来，中老铁路累计发送旅客超过4300万人次，运输货物总量达到4830万吨。从最初的日均开行8列客车，到现在最高日开行86列，国内段的客运能力提升了近11倍。老挝段也从最初的日均4列增加到最高16列，普速旅客列车更是扩编至10辆以上。
跨境货物运输同样呈现出爆发式增长。从开通初期的每日2列，到现在每天有18列跨境货物列车穿行于崇山峻岭之间。列车牵引吨数也从最初的2000吨提升至2500吨，运输效率显著提高。跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，商品种类更是拓展至3000余种。
经济发展的新引擎
中老铁路的开通，为沿线地区的经济发展注入了强劲动力。以昆明市城郊的中铁联集昆明中心站为例，这里每天都有大卡车穿梭往来，集装箱的集结、吊装、分拨等作业繁忙而有序。跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家，为区域经贸往来搭建了便捷的物流通道。
在昆明市城郊的中铁联集昆明中心站内，大卡车来回穿梭，集装箱集结、吊装、分拨等作业有条不紊地进行。跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14列，运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。
沿线居民生活的改变
中老铁路的开通，不仅改变了人们的出行方式，更深刻影响着沿线居民的生活。在云南省普洱市，中老铁路结束了当地不通火车的历史。云南金客隆咖啡产业有限公司抓住机遇，落户普洱市思茅产业园区。公司生产的冻干咖啡粉、咖啡浓缩液、挂耳咖啡等产品，通过中老铁路销往南亚、东南亚各国。
“中老铁路让原料进口、产品出口更便利，这是我们来普洱发展的原因之一。”该公司副总经理石华忠说，搭上这趟“快车”，产品更加快捷地走出国门，走向世界。
区域合作的新篇章
中老铁路的开通，不仅是一条交通线路的贯通，更成为推动区域合作的重要引擎。昆明经老挝至泰国的货运成本降低了30%至50%，老挝境内的运输成本也降低了20%至40%。这条铁路有力地促进了沿线各类产业的扩能升级和国际经贸往来，为区域经济发展提供了新的动力源。
中老铁路，这条承载着友谊与希望的“钢铁巨龙”，正以惊人的速度改变着沿线地区的发展面貌。它不仅是一条交通线路，更是一座连接中国与东盟的“黄金通道”，为沿线居民带来了实实在在的好处，为区域经济的繁荣发展注入了源源不断的动力。