苏联二战前夕主力战斗机：伊-15作战性能深度解析

苏联二战前夕主力战斗机：伊-15作战性能深度解析

引用

百度

等

12

来源

1.

https://baike.baidu.com/item/%E4%BC%8A15%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F/736253

2.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%8F-57

3.

https://faculty.nuaa.edu.cn/fengguoxu/en/more/388466/jsjjgd/index.htm

4.

https://www.ich.org/page/quality-guidelines

5.

https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2404

6.

https://www.rohde-schwarz.com/

7.

https://www.19371949.org.tw/archives/2694

8.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%88%98%E4%BA%89

9.

https://www.zjsnrwiki.com/wiki/%E6%A0%BC%E7%BD%97%E5%85%B9%E5%B0%BC

10.

https://www.airnow.gov/aqi/aqi-basics

11.

https://www.cdc.gov/pneumococcal/hcp/vaccine-recommendations/index.html

12.

https://legalinstruments.oecd.org/en/instruments/OECD-LEGAL-0449

伊-15战斗机是苏联在第二次世界大战前夕的主力战斗机，由波利卡尔波夫设计局设计。这款双翼战斗机不仅在苏联国内广泛使用，还曾被军援给中国的国民政府和西班牙第二共和国。其独特的海鸥型上翼设计和开放式座舱使其具有良好的机动性和稳定性。尽管在技术上并无突出特点，但伊-15在多次空战中表现出色，为苏联空军立下了汗马功劳。

伊-15是苏联最后一代双翼战斗机，由波利卡尔波夫设计局设计。该机采用独特的海鸥型上翼设计，开放式座舱和固定式后三点起落架。这种设计在当时并不算先进，但具有良好的机动性和稳定性。

该机的机身采用帆布蒙木制骨架结构，前部机身是铝蒙皮，其余部分为布蒙皮。碟型刹车装置和定距螺旋桨是其标准配置。座舱挡风玻璃边条处装有OP-1型光学瞄具（英国奥尔迪斯瞄具仿制型），为了防止仪器故障影响瞄准，还特地在光学瞄具上加装一副KP-5型瞄准铁环。

伊-15的初期型号使用美国莱特“飓风”SGR-1820-F-3型发动机，另一大部分使用苏联的M-22型九缸气冷航发动机。后期改进型伊-152换装了更强大的M-25V发动机，功率达到710马力，显著提升了飞行性能。

武器系统方面，伊-15最初配备两挺7.62毫米PV-1机枪，后来改进型伊-152增加了两挺7.62毫米ShKAS机枪，火力得到加强。此外，该机还可以携带小型炸弹，具备一定的对地攻击能力。

伊-15在实战中表现出色，特别是在1939年的诺门罕战役中发挥了关键作用。面对日本帝国海军的 Ki-10 双翼战斗机，伊-15凭借其优秀的机动性和稳定性占据了优势。苏联空军飞行员充分利用伊-15的低速转弯性能，在近距离格斗中屡次击落日军战机。

除了在苏日冲突中的表现，伊-15还被军援给中国的国民政府和西班牙第二共和国。在中国抗日战争期间，伊-15参与了多次空战，为中国空军提供了宝贵的支援。在西班牙内战中，伊-15与德国的He-51战斗机进行了激烈的较量，展现了其优秀的空战能力。

伊-15战斗机不仅是苏联航空工业发展的重要里程碑，也体现了苏联从航空弱国到航空大国的技术进步。该机总产量达到6750架，广泛装备苏联及盟友空军。尽管在技术上并无突出特点，但伊-15在多次空战中表现出色，为苏联空军立下了汗马功劳。

伊-15的成功也为后续机型的发展奠定了基础。波利卡尔波夫设计局在伊-15的基础上，开发了伊-153战斗机，进一步提升了性能。伊-15的设计理念和经验对苏联后来的战斗机发展产生了深远影响。

伊-15战斗机作为苏联在二战前夕的主力战斗机，虽然在技术上并不算先进，但其优秀的机动性和稳定性使其在实战中表现出色。从诺门罕战役到中国抗日战争，再到西班牙内战，伊-15都发挥了重要作用。作为苏联航空工业发展的重要里程碑，伊-15不仅展现了苏联从航空弱国到航空大国的技术进步，也为后续机型的发展奠定了基础。