暴风雨：英国魔飞机技术革新揭秘

暴风雨：英国魔飞机技术革新揭秘

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观察者网

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https://user.guancha.cn/main/content?id=1357706&s=fwzxhfbt

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https://ku.gamersky.com/release/pc_202402/

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https://ku.gamersky.com/release/pc_202403/

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https://www3.nnu.edu/bae-systems-tempest-news_18513.html

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9B%BD

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https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/future_combat_air_capability/tempest.aspx

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https://www.aero-mag.com/manufacturing-of-tempest-fighter-jet-demonstrator-begins

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https://simpleflying.com/aviation-innovations-bae-systems-6th-generation-tempest-program/

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https://www.opto-e.cn/news/NEW-case-history-ITALA-cameras-Robots-eyes-in-remote-inspection-systems

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https://www.engineering.org.cn/sscae/EN/Y2024/V/I/1

2025年1月，英国、意大利和日本签署了一项具有里程碑意义的协议，正式启动全球作战飞机计划（GCAP），这标志着“暴风雨”（Tempest）战斗机项目进入了一个新的发展阶段。作为英国下一代战斗机的代表作，“暴风雨”不仅承载着英国航空工业的未来，更将重新定义未来空战的格局。

“暴风雨”战斗机在设计上追求极致的隐形性能。其独特的气动布局和雷达吸波材料（RAM）的应用，使其具有极低的雷达截面（RCS）。据BAE Systems透露，该机的隐形设计不仅考虑了雷达波的隐身，还兼顾了红外、视觉和声学隐身，实现了全方位的隐形效果。

在动力系统方面，“暴风雨”将采用罗尔斯·罗伊斯公司开发的先进混合电动推进系统。这种创新设计将传统涡轮发动机与电力推进系统相结合，既能提供强劲的动力输出，又具备更高的燃油效率。据罗尔斯·罗伊斯公司介绍，该系统将为“暴风雨”提供超音速巡航能力，使其能够在不使用加力燃烧室的情况下持续进行超音速飞行。

“暴风雨”战斗机的座舱设计体现了以人为本的理念。飞行员将配备先进的头盔显示系统（HMD），能够直接在头盔上获取关键飞行和作战信息。此外，该机还将采用全数字式“玻璃化”座舱设计，通过多个大尺寸液晶显示器提供直观的信息显示。

在传感器系统方面，“暴风雨”将配备先进的有源相控阵雷达（AESA）和光电分布式孔径系统（EODAS）。这些系统将为飞行员提供360度全方位的战场态势感知能力，使其能够及时发现并锁定目标，同时规避敌方威胁。

“暴风雨”战斗机将具备强大的武器挂载能力。其内部弹舱可携带多种空对空导弹和精确制导武器，如MBDA公司的“流星”远程空对空导弹和“硫磺石”反舰导弹。此外，该机还设计有外挂点，可根据任务需求携带额外的武器或副油箱，进一步提升其作战灵活性。

目前，“暴风雨”战斗机项目已进入实质性发展阶段。2024年8月，英国宣布开始制造首架有人驾驶的作战空中演示器，这是英国40年来首架国产战斗机。根据计划，该机将于2027年完成首飞，并预计在2035年前正式服役。

“暴风雨”战斗机项目是英国、意大利和日本三国合作的结晶。其中，英国BAE Systems负责总体设计和集成，罗尔斯·罗伊斯负责推进系统，意大利莱昂纳多公司负责航电系统，而日本IHI公司则参与发动机研发。这种跨国合作模式不仅汇集了三国的技术优势，也为项目提供了强大的资金支持。

“暴风雨”战斗机的诞生，标志着英国航空工业正在重返巅峰。从二战时期的“喷火”战斗机，到冷战时期的“火神”轰炸机，再到今天的“暴风雨”，英国在军用航空领域的创新从未停止。如今，面对日益复杂的国际形势，英国再次展现出其在航空技术领域的雄心壮志。

随着“暴风雨”战斗机项目的稳步推进，英国正朝着重新夺回航空技术制高点的目标迈进。这架集隐形、超巡、先进航电和武器系统于一身的未来战机，不仅将为英国皇家空军提供强大的空中作战能力，更将为全球军用航空领域树立新的标杆。