紧急避险车道：高速公路上的救命神器

紧急避险车道：高速公路上的救命神器

引用

腾讯

等

9

来源

1.

https://new.qq.com/rain/a/20240412A03KOE00

2.

https://m.yiche.com/baike/795973.htm

3.

https://m.yiche.com/baike/30150628.htm

4.

https://www.autohome.com.cn/ask/2729065.html

5.

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/15684780

6.

https://www.autohome.com.cn/ask/2722009.html

7.

http://big5.news.cn/gate/big5/www.yn.xinhua.org/20240507/fe464fd9589c4a248a0a4b1edf7d7000/c.html

8.

https://www.autohome.com.cn/ask/5073748.html

9.

https://www.auto-testing.net/news/show-123300.html

在四川雅西高速上，有一段被称为“魔鬼中的魔鬼路段”的51公里长下坡路。这里海拔高、临崖临壁、急转弯多，对货车来说危险系数极大。但自设置避险车道以来，每年约有30辆失控货车得以安全停靠，避免了车毁人亡的悲剧。

紧急避险车道是高速公路上的重要安全设施，主要用于帮助失控车辆安全停车，避免人员伤亡和财产损失。它通常设置在容易发生事故的路段，如急弯、陡坡等危险区域。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），高速公路避险车道的间距不宜超过5公里。

避险车道由多个部分组成：

• 引道：连接正常道路与避险车道的通道，通常是一个减速带或者特殊设计的减速区域。
• 主车道：一个相对宽敞的区域，由特殊路缘石和标志标线标识，地面铺设粗糙砂砾，增加摩擦力帮助车辆减速。
• 服务车道：提供给车辆进入避险车道后停车使用的区域，通常配备停车场、加油泵、紧急电话等设施。

避险车道的工作原理是通过粗糙的砂砾路面增加摩擦力，使快速行驶的车辆能在短时间内停下来。例如，雅西高速的避险车道大多长达100多米，呈50度斜坡，地面铺满小鹅卵石，使车轮陷入以增大摩擦力。

在实际应用中，避险车道发挥了重要作用。2016年6月，一辆重载货车在雅西高速上刹车失灵，司机在滑行三四公里后，及时发现并驶入避险车道，最终在冲出100多米后安全停住，避免了重大事故的发生。

驾驶员在使用避险车道时应注意以下几点：

1. 遇到紧急情况应遵循“先避人后避物”的原则
2. 使用避险车道时要稳住方向盘，避免二次事故
3. 雨天要防止“水滑”现象，应缓抬加速踏板减速
4. 如车辆因故障暂时无法驶离，驾乘人员应下车并转移至路边护栏外的安全区域等待

普及避险车道知识对于提高行车安全至关重要。驾驶员应提前了解避险车道的位置和使用方法，确保在关键时刻能够及时利用这一救命神器保障自身及乘客的安全。