波音公司被诉：美国空难律师解读责任归属

波音公司被诉：美国空难律师解读责任归属

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https://finance.sina.com.cn/world/2024-07-19/doc-incerezi1284684.shtml

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https://news.cnr.cn/sq/20250103/t20250103_527030329.shtml

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https://m.toutiao.com/article/7389407245609632267/

2025年1月29日晚，美国华盛顿雷根国家机场附近发生了一起震惊全球的空难：一架美国航空支线客机与一架美国陆军“黑鹰”直升机在空中相撞，导致67人全部遇难。这是美国近24年来最严重的航空事故，不仅引发了公众对航空安全的担忧，也再次将波音公司推向了舆论的风口浪尖。

这起空难发生后，波音公司成为了被告。根据国际航空运输协会的《蒙特利尔公约》和美国的产品责任法，遇难者家属不仅可以向航空公司索赔，还可以将飞机制造商如波音公司告上法庭。如果调查证实空难是因制造缺陷或设计缺陷造成，乘客家属可以在美国起诉波音公司及相关零部件制造商，并可能获得高额赔偿。

事实上，波音公司近年来已经多次陷入空难事故的漩涡。2018年和2019年，两架波音737 MAX 8客机分别发生空难，总计346人遇难。2021年1月，美国司法部对波音公司提起相关刑事诉讼，并与其达成延期起诉协议。波音公司同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺进行充分合作，按要求实施合规和改进计划。然而，2024年1月5日，阿拉斯加航空公司的波音737 MAX 9飞机又发生了飞行中舱门脱落事故，这使得美国司法部开始调查波音公司是否违反了此前的协议。

面对接二连三的事故，波音公司不得不采取行动。2025年1月3日，该公司宣布将开始实施十多项新的质量控制检查，以应对近期波音飞机事故频发而造成的公众质疑。根据波音公司在其网站上发布的一份声明，新的“安全与质量计划”包括加强对质量控制检查员和机械师的培训、在拆除和退回飞机零部件时进行新的随机质量审计。此外，波音公司还将通过增加飞机制造地点的检查点和实施客户质量审批流程，来减少其供应商势必锐航空系统公司针对737机型机身组装的缺陷。

美国空难律师高术仁指出，根据《蒙特利尔公约》及产品责任法，遇难者家属不仅可以向航空公司索赔，还可以将飞机制造商如波音公司告上法庭。如果调查证实空难是因制造缺陷或设计缺陷造成，乘客家属可以在美国起诉波音公司及相关零部件制造商，并可能获得高额赔偿。

这起空难不仅是美国近24年来伤亡最惨重的航空事故，也再次敲响了航空安全的警钟，促使各界反思如何进一步提升飞行安全管理水平。对于波音公司来说，这更是一次严峻的考验。该公司不仅需要面对遇难者家属的索赔，还需要配合美国司法部的调查。如果调查结果证实波音公司存在重大过失，该公司可能会面临更严厉的处罚。

这起空难再次引发了公众对航空安全的关注。虽然波音公司已经采取了一系列措施来加强安全管理和质量控制，但要恢复公众对其产品的信心，该公司还需要付出更多的努力。对于遇难者家属来说，他们不仅需要通过法律途径获得应有的赔偿，更需要看到航空安全得到切实的改进。我们期待调查结果能够尽快公布，也希望这起悲剧能够推动航空安全管理水平的进一步提升。