春运新纪录！上海火车站的百年变迁与智慧升级

春运新纪录！上海火车站的百年变迁与智慧升级

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https://new.qq.com/rain/a/20250201A02JIW00

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http://sh.people.com.cn/n2/2025/0126/c134768-41121302.html

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https://m.163.com/dy/article/JMO9U47R055040N3.html?f=post2020_dy_recommends

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_30004924

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https://www.shanghai.gov.cn/nw4411/20250126/f306996b35e0482184a2412bd44a1526.html

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E7%AB%99

2025年春运期间，上海铁路单日发送旅客最高达78.66万人次，创历史新高。这一数字背后，是上海火车站从1876年吴淞铁路的上海火轮房，到如今现代化铁路枢纽的百年变迁。

上海火车站的历史可以追溯到1876年中国第一条商业运营的铁路——吴淞铁路。当时的上海火轮房是上海最早的火车站，虽然设施简陋，但开启了上海铁路交通的先河。

1909年，沪宁铁路上海站建成，成为当时全国最大的火车站。1916年改名为上海北站，1950年又更名为上海站。这座见证了上海百年沧桑的火车站，承载了无数旅客的回忆。

1987年12月28日，上海站（新客站）开通运营，成为全国第一座现代化车站。新客站不仅在设施上实现了质的飞跃，更标志着上海铁路交通迈入了新的发展阶段。

2025年春运期间，上海铁路创造了多个历史纪录：

• 单日发送旅客78.66万人次，刷新历史纪录
• 长三角铁路10天内四破单日发客纪录，最高达310.2万人次
• 首次实现上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站四个大站通宵运营
• 夜间增开110趟“红眼高铁”，发送9万余旅客

这些纪录的诞生，得益于上海铁路枢纽的持续升级。2024年12月，上海松江站启用，成为上海第三大枢纽车站，连接沪苏湖高铁、沪昆高铁等多条重要干线。2025年1月，上海南站升级为高铁站，候车室可容纳9000人，进一步提升了上海铁路的运输能力。

面对春运大考，上海火车站不仅在硬件设施上持续升级，更在智慧服务和人性化管理上不断优化。例如，上海松江站针对初期运营中暴露出的标识不清等问题，进行了全面整改，优化了标识系统和现场服务，旅客出行体验显著提升。

未来，上海铁路枢纽将继续完善智能化服务，如增加车位分布显示、优化网约车停车点管理等，以更好地满足旅客需求。同时，反向春运、反向团圆等新趋势也将为上海春运带来新的变化。

从1876到2025，从上海火轮房到现代化枢纽，上海火车站见证了中国铁路的发展历程。2025年春运的辉煌成绩，不仅是上海铁路发展的里程碑，更是中国铁路事业蓬勃发展的生动写照。