NASA电动飞机技术突破：兆瓦级推进系统测试成功，2030年将投入运营

NASA电动飞机技术突破：兆瓦级推进系统测试成功，2030年将投入运营

引用

nasa

等

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来源

1.

https://www.nasa.gov/labs-and-testbeds/

2.

https://www.nasa.gov/aeronautics/hybrid-electric-aircrafts-new-colors/

3.

https://www.nasa.gov/news-release/nasa-awards-2025-innovative-technology-concept-studies/

4.

http://caaeia.org.cn/detail/strategic/1956

5.

https://flyingcarevtol.com/news/info/3463.html

6.

https://flyingcarevtol.com/news/info/3862.html

2024年11月，美国国家航空航天局（NASA）宣布了一项重大技术突破：成功测试了兆瓦级混合电动推进系统，这一突破或将彻底改变未来的航空运输方式。

在俄亥俄州桑达斯基的NASA电动飞机试验台，工程师们完成了具有里程碑意义的测试。他们成功模拟了单通道客机在4.5万英尺高空的飞行环境，展示了混合电动推进系统的不同操作模式和灵活性。

这一系统由通用电气航空公司开发，包含了先进的电动发电机、电池、供电转换电子设备以及控制和管理系统。测试中，系统实现了在高电压、高功率和低气压条件下的安全运行，这是电动飞机技术发展中的关键挑战之一。

NASA的技术突破正在推动商业航空向低碳转型。在AACES 2050项目的支持下，Electra公司正在开发一款九座混合动力“超短起降”（eSTOL）飞机。这款飞机具备在小型机场起降的能力，适合连接更多城市航线，可覆盖直升机及垂直起降（VTOL）电动飞机无法触及的航线，运力和航程均提升明显，运营成本则降低约70%。

目前，该机型已获得52家运营商的初步订单，订单量达2000架以上。Electra计划在AACES项目中进一步开发其新机型EL9，以先行测试和认证这项技术，未来用于更大型的低碳商用飞机。

NASA的电动飞机推进（EAP）测试能力涵盖了从概念设计到技术演示的各个阶段。其设施包括电动飞机试验台、先进可重构电动飞机实验室、高功率先进电缆技术测试平台等，为行业提供了全面的技术支持。

NASA的目标是通过这些创新技术，大幅降低商用航空的碳排放。预计到2030年前，首批电动飞机将投入客运和货运运营，为全球航空业提供可持续的解决方案。

这一系列技术突破不仅展示了电动飞机的可行性，更为航空行业的绿色转型开辟了新路径。随着NASA及其合作伙伴的持续努力，我们有望在不久的将来见证一个更加环保、高效和经济的航空运输新时代。