南宁⇌深圳，将2.5小时可达！广西多条铁路公路通道传来好消息！
南宁⇌深圳，将2.5小时可达！广西多条铁路公路通道传来好消息！
近年来，广西与广东两省区在交通基础设施建设方面取得显著进展。其中，备受关注的南宁至深圳高铁正在加快建设，预计将于2027年建成通车，届时两地最快运行时间将由目前的3.5小时缩短至2.5小时。此外，两省区还在积极推进铁路、公路、水路和航空等多方面交通建设，以构建更加便捷的综合运输大通道。
新闻发布会现场。
南深高铁建设亮点
南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州（岑溪），广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。
南深高铁路线示意图。
全线共设18个站点，包括南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽。其中，深江线路正线从深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，设7座车站。
陆路交通建设全面提速
目前，桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条，其中已建成12条、在建7条、规划8条。铁路方面，已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路，正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路。高速公路方面，已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路，加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路。
一列动车组在南广高铁广西段疾驰。安智翔 摄
水路运输大通道提质升级
西部陆海新通道（平陆）运河建设全面提速，青年枢纽泄洪闸工程顺利通过交工验收，关键性控制工程三个枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全面建成，西津水利枢纽二线船闸投入使用，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶。
4月28日，平陆运河青年枢纽船闸主体结构进行首仓混凝土浇筑，标志着运河三大枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。广西日报-广西云客户端记者 周军 摄
空中大通道加快完善
广西现有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民航机场体系。南宁机场改扩建工程（二跑道）等项目加快建设，贺州机场、百色机场改扩建等项目前期工作加快推进。近年来，广西不断加密与广东的航线网络，稳定开行南宁—广州、柳州—深圳、南宁—香港等区内机场飞往粤港澳大湾区的16条航线，积极构建广西至粤港澳大湾区“一小时飞行圈”。
广西将持续加快建设两广互通、通达港澳、连接东盟的综合运输大通道。抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道的建设，推动一批重大铁路、高速公路项目同步规划建设；打造支撑粤港澳大湾区的珠江—西江黄金水道；加快南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设，加密广西与粤港澳大湾区枢纽机场间互为中转、联通东盟的航线，不断提升两省区空中互联互通水平。
本文原文来自广西云-客户端、深圳新闻网、深圳发布、河池融媒