嘉兴南湖机场和舟山普陀山国际机场：长三角区域的航空新选择

嘉兴南湖机场和舟山普陀山国际机场：长三角区域的航空新选择

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https://new.qq.com/rain/a/20240625A05FWS00

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在长三角一体化发展的大背景下，浙江两大机场——嘉兴南湖机场和舟山普陀山国际机场，正以其独特的优势和战略定位，吸引着投资者的目光。

嘉兴南湖机场总投资152亿元，预计2025年投入运行，定位为长三角首个专业性航空货运枢纽。这一战略定位，填补了长三角地区缺乏专业货运机场的空白，具有重要的区域意义。

从区位优势来看，嘉兴地处长三角核心区，周边拥有上海、杭州、宁波等多个经济发达城市，产业基础雄厚。同时，嘉兴拥有发达的交通网络，高铁、高速、海港、内河体系完善，是长三角重要的物流中心城市。这些优势为机场的货运发展提供了有力支撑。

从市场需求来看，长三角地区作为我国经济最发达的区域之一，对航空货运的需求持续增长。嘉兴南湖机场的建设，正好满足了这一市场需求。根据《浙江省加力推动跨境电商高质量发展行动计划（2024—2027年）》，浙江计划大力发展航空物流，将国际全货机航线从目前的44条增加到2027年的55条。这一政策支持将进一步推动嘉兴南湖机场的发展。

舟山普陀山国际机场位于舟山群岛，是浙江首个建在海岛上的国际机场。2023年，该机场完成旅客吞吐量239.9万人次，货邮吞吐量2271.6吨，同比增长分别达到204.0%和216.4%。其独特的地理位置和功能定位，使其在区域发展中具有不可替代的作用。

作为波音B737完工和交付中心，舟山普陀山国际机场具有明显的产业优势。该机场不仅承担着飞机交付任务，还具备飞机维修、喷漆等服务能力，形成了较为完整的航空产业链。

从市场前景来看，随着海岛旅游的不断发展，舟山普陀山国际机场的客运需求将持续增长。同时，依托波音B737完工和交付中心，机场的货运业务也将迎来新的发展机遇。此外，浙江大力发展跨境电商的政策背景，也为机场的未来发展提供了有力支撑。

嘉兴南湖机场和舟山普陀山国际机场虽然定位不同，但都具有独特的优势和广阔的发展前景。嘉兴南湖机场作为长三角首个专业货运枢纽，将为区域物流发展注入新动力；舟山普陀山国际机场则依托海岛优势和航空产业链，展现出独特的投资价值。对于投资者而言，这两个机场都是值得关注的重点项目。