重庆交通建设：助力成渝双城经济圈高质量发展

重庆交通建设：助力成渝双城经济圈高质量发展

引用

中国科技网

等

8

来源

1.

https://www.stdaily.com/web/gdxw/2024-12/28/content_280129.html

2.

https://www.cq.gov.cn/zt/cyscjjq/

3.

https://www.cq.gov.cn/ywdt/jrcq/202501/t20250113_14117529.html

4.

http://ysp.net.sasac.gov.cn/n2588025/n2588129/c32667362/content.html

5.

https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202412/82868059.html

6.

https://cqspb.gov.cn/bm/qjjxxw/sy_63177/bmdt_63179/202501/t20250127_14245282.html

7.

https://www.cq.gov.cn/zt/cyscjjq/sscg/202411/t20241126_13833901.html

8.

https://news.cqjtu.edu.cn/info/1032/60746.htm

成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。区域内生态禀赋优良、能源矿产丰富、城镇密布、风物多样，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。

五年来，重庆交通建设按下“加速键”，为双城经济圈建设提供了有力支撑。

高铁建设全面提速。西渝高铁康渝段、成达万高铁等项目加速推进，将共同构建起成渝地区向外沟通连接的高铁主骨架。康渝段槟郎特大桥跨包茂高速连续梁已顺利合龙，为全线如期建成通车奠定坚实基础。

高速公路网络持续完善。2024年，重庆计划建成360多公里高速公路，总里程将超过4500公里。8条高速将在年内通车，进一步提升区域连通性。

水运通道能力显著提升。以重庆长江上游航运中心为核心，泸州港、宜宾港等骨干港口共同发展的总体格局加快形成。三峡水运新通道项目前期工作全面启动，川渝共建的嘉陵江利泽航运枢纽已正式通航，四川广元港到重庆港航行时间从平均15天左右缩短到7天左右。

低空物流开辟新通道。重庆两江新区龙兴通用机场开通成渝地区双城经济圈首条低空物流航线，每架次航班可搭载1.5吨货物，相比传统运输方式节省一半以上时间，为两地物流行业注入新的活力。

交通建设的加速推进，为成渝地区双城经济圈的经济增长注入了强劲动力。

五年来，双城经济圈地区生产总值从6.3万亿元增长至8.2万亿元，占全国比例由6.3%提高到6.5%。交通改善不仅提升了物流效率，降低了企业成本，更为区域带来了新的发展机遇。

以重庆交通开投集团为例，2024年完成市级重点建设项目投资363亿元，同比增长5%，城市公共交通实现客运量28亿人次。轨道交通运营里程已达575公里，公共交通年客运量达28亿人次，日均765万人次，同比增长超5.0%。

交通建设还带动了相关产业的发展。2024年，重庆轨道交通产业链企业新增订单185个、合同金额超42.4亿元，市外订单占比43%，并成功获取墨西哥项目订单，推动全球首创江北机场单轨捷运系统正式下线。

展望未来，重庆交通建设将继续为成渝双城经济圈发展提供有力支撑。

重庆交通开投集团计划2025年资产总额向4200亿元迈进，市级重点建设项目投资增长5%以上。将全力推进轨道第四期等续建项目建设，力争通车轨道4号线西延、6号线重庆东站段，实现7号线一期、17号线一期土建工程过半。

同时，成渝地区还将携手推进清廉交通建设，共同发出《成渝地区双城经济圈清廉交通协同创新倡议》，为双城经济圈的繁荣发展保驾护航。

重庆交通建设的加速推进，不仅改善了区域交通条件，更为成渝双城经济圈的高质量发展注入了强劲动力。随着交通一体化的不断深入，成渝地区必将成为西部地区最具活力的经济增长极。