南京长江大桥：一座城市的记忆与荣光

南京长江大桥：一座城市的记忆与荣光

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中国经济网

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来源

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南京长江大桥，这座承载着中国桥梁建设辉煌历史的地标性建筑，自1968年建成通车以来，见证了新中国的发展历程。作为中国首座自主设计建造的双层公铁两用桥，它不仅是一座交通设施，更是一座精神丰碑，被誉为“争气桥”。

在20世纪60年代，中国面临着严峻的国际形势和经济困难。1957年，武汉长江大桥建成通车，这是长江上的第一座大桥，但主要由苏联专家设计。1963年，重庆白沙沱长江大桥建成，这是长江上的第二座大桥，但主要是铁路桥。南京长江大桥的建设，标志着中国桥梁建设技术的重大突破。

大桥全长约6700米，其中公路桥长4589米，铁路桥长6772米。在当时的技术条件下，这样的工程规模堪称奇迹。大桥的建设者们克服了重重困难，包括复杂的地质条件、恶劣的施工环境以及技术上的诸多挑战。据统计，大桥的建设过程中，有100多位工程师和技术人员献出了宝贵的生命。

经过50多年的风雨洗礼，大桥不可避免地出现了老化和破损。2016年，大桥进行了为期27个月的全封闭维修。这次维修工程总投资约11亿元，主要对桥面、桥墩和钢结构进行了全面检修和加固。维修过程中，施工人员发现了一些令人震撼的细节：大桥的许多铆钉已经锈蚀，有的甚至已经断裂；桥墩的混凝土表面出现了裂缝；部分钢结构的防腐涂层已经脱落。

维修完成后，大桥焕然一新，不仅恢复了往日的雄伟，还增加了许多现代化设施。例如，桥面上安装了LED照明系统，不仅提高了夜间行车的安全性，还为大桥增添了美观的夜景效果。此外，大桥的管理也更加严格，对车辆通行和广告设置进行了规范，确保大桥的使用安全和美观。

大桥不仅是交通设施，更承载着南京人的集体记忆。2018年大桥重新开放时，许多市民自发前往参观，有的人甚至带着全家老小，带着相机，带着对大桥的深深感情。一位年过七旬的老人在接受采访时说：“我看着大桥建起来的，它就像我的孩子一样。现在它修好了，我来看看它，就像看看自己的孩子一样。”

大桥还成为了南京的文化符号。在南京的文学作品、影视作品中，大桥常常作为背景出现。例如，作家苏童的小说《米》中，就有对大桥的生动描写。在电影《情深深雨蒙蒙》中，大桥更是作为重要场景出现。此外，大桥还是南京的旅游景点之一，每年吸引着大量游客前来参观。

随着南京城市的发展，过江交通需求日益增长。2025年1月1日，宁扬长江大桥正式通车运营，这标志着南京长江大桥将逐渐从繁忙的交通任务中解脱出来，更多地承担起城市地标和文化符号的角色。宁扬大桥位于南京长江大桥下游，全长约4.9公里，双向六车道，设计时速100公里，主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥设计，跨度规模位居世界前列。

未来，南京长江大桥将以全新的姿态，继续见证这座城市的繁荣发展。它不仅是交通要道，更是一座精神丰碑，激励着一代又一代中国人自力更生、奋发图强。