从1:1到1:2：城市公厕的性别平等之路

从1:1到1:2：城市公厕的性别平等之路

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新华网

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http://www.bj.xinhuanet.com/20240827/4acfb43ca3f34b10ae5bd63e459cff43/c.html

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近日，国家铁路局发布新规，将火车站男女厕位比例调整为1:2，这一举措在全国各大火车站陆续落地。在北京，亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站的12处厕所均达到新标准，女厕位数量达到166个，男厕位则为85个（不含站位）。这一变化不仅优化了旅客的如厕体验，更体现了城市规划中对性别平等的重视。

然而，当我们把目光从火车站转向其他公共场所时，情况却并不乐观。在华熙LIVE·五棵松商圈，女厕位仅有5个，而男厕位却有6个（含4个站位），导致女性顾客在高峰期需要排队15分钟以上。在慕田峪长城景区，女厕位门前也时常排起长龙，而男厕所却鲜少出现排队现象。

为什么女性需要更多的厕位？世界厕所组织的统计数据显示，女性如厕平均用时约为89秒，是男性39秒的两倍以上。这不仅与生理结构有关，还考虑到女性在生理期更换卫生用品、穿着裙子等衣物解起来更麻烦等因素。此外，低龄婴幼儿多由母亲照顾，也会占用更多时间。

面对这一挑战，一些城市已经开始探索创新解决方案。深圳检察机关通过公益诉讼推动公厕改造，要求新建公厕严格执行2:1的比例标准，并在部分区域试点“潮汐公厕”模式，即在高峰期将部分男厕临时改为女厕使用。这种灵活调配方式在不增加硬件投入的情况下，有效缓解了女厕排队问题。

北京站则通过精细化管理提升效率。在保持1:2比例的基础上，该站不仅在洗手池下方加装小厨宝提供热水，还配备了空气清新剂和吹地机，并安排专人负责保洁，确保每个厕位使用后立即清洁。这种“一人一清”的管理模式，大大提升了卫生间的使用效率和用户体验。

然而，要彻底解决这一问题，还需要更多创新思维。例如，在空间有限的老旧建筑中，可以考虑设置可移动隔断，根据实时需求灵活调整男女厕位比例。同时，利用智能技术监测排队情况，提前预警并引导人流，也是值得探索的方向。

城市公共厕所的男女厕位比例问题，看似小事，实则关系到每一位市民的日常生活体验。从最初的1:1，到现在的1:2，再到未来可能的动态调整，这不仅仅是数字的变化，更是城市管理者对人性关怀的不断深化。我们期待，随着更多创新解决方案的涌现，公共场所如厕难的问题能够得到根本解决，让城市生活变得更加便捷美好。